On savait l’équipe espagnole HRT en péril mais la publication de la liste des écuries engagées pour disputer la saison 2013 de Formule 1 a confirmé la situation. Le HRT F1 Team n’y figure pas et cette liste ne compte donc que onze équipes.
L’équipe espagnole n’avait que jusqu’à vendredi pour régler ses frais d’inscription pour la saison prochaine de Formule et elle n’a pas été en mesure de les régler. Pedro de la Rosa avait d’ailleurs fait part de son grand pessimisme plus tôt dans la semaine. Lâchée par Thesan Capital, l’écurie HRT avait été mise en vente mais n’a semble-t-il pas trouvé de repreneur, pas même en Chine où des opportunités apparaissaient exister.
Pour le moment, Pedro de la Rosa et Narain Karthikeyan se retrouvent ainsi sans volant pour la saison 2013. On voit d’ailleurs mal, vu l’état du marché et les baquets encore disponibles, comment ils pourraient maintenant trouver refuge ailleurs.
L’équipe HRT faisait partie des nouvelles venues avec Caterham (ex-Lotus Team) et Marussia (ex-Virgin). Contrairement aux deux autres équipes, elle n’a jamais vraiment réussi à se rapprocher du milieu du peloton et a dû plusieurs fois changer de direction en trois saisons de présence.
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Par Anonyme
D'après une autre source, le team aurait un délai pour s'incrire dans l'attente d'éventuels repreneurs
Par Anonyme
Oui je confirme que la FIA a donné un délai à Luis Perez Sala pour s'inscrire en 2013.
Mais au delà de l'éventuelle disparition d'HRT, ce serait le désintérêt planétaire pour l'achat d'une licence d'entrée dans une F1 aux places limitées artificiellement, qui pose question.
Si personne n'achetait le droit d'entrée d'HRT, quid d'un sport qui ne veut pas voir la réalité économique et dont l'autorité FIA augmente ces droits d'entrée qui n'intéressaient personne d'autre, de....600% ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Oui je confirme que la FIA a donné un délai à Luis Perez Sala pour s'inscrire en 2013.
Mais au delà de l'éventuelle disparition d'HRT, ce serait le désintérêt planétaire pour l'achat d'une licence d'entrée dans une F1 aux places limitées artificiellement, qui pose question.
Si personne n'achetait le droit d'entrée d'HRT, quid d'un sport qui ne veut pas voir la réalité économique et dont l'autorité FIA augmente ces droits d'entrée qui n'intéressaient personne d'autre, de....600% ?
Sauf que cela passe de 400 000 dollars pour tout le monde à un prix en rapport avec les points marqués...RedBull paie 3,6 millions de dollars.
Pour les petites écuries qui veulent entrer, cela passe à 500k$ au lieu de 400k.
Bien loin des 600% on est à 25%.
Et c'est à rapprocher des budgets....HRT qui avait le plus petit budget était cette année à 34 millions d'euros....
Le droit d'entrée passe donc de 1,17% à 1,47% du budget total....pipi de chat
Alonso dans le même temps touche cette année plus de 30 millions d'euros...........
Il y a 3 projets d'écuries qui sont prêts mais......pour éviter l'instabilité il faut avoir un projet sur 3 ans (100 millions minimum) et ceux proposés pour le moment sont sur 1 an....
Bref rien à voir avec les droits de la FIA.
Par Anonyme
tf1 difusera t'il ou pas la prochaine saison ?
Par Anonyme
le problème de HRT c'est que l'écurie est plutôt invendable, surtout qu'il n'y a plus qu'une année avec cette réglementation...Autant repartir d'une feuille blanche et être candidat pour 2014.
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