Arthur Legat

Habitué des pistes belges depuis les années 20, il est né en 1898-Arthur Legat dispute les GP de Belgique 1952 et 53 au volant d'une monoplace Veritas animée par un 6 cylindres Heinkel. Classé 13e en 1952 à cinq tours des leaders, il sera contraint à l'abandon l'année suivante sur panne de transmission.

Alain de Changy

Disputant la majorité de sa carrière en endurance au volant des voitures de l'Ecurie Francorchamps (6e au Mans 1958 sur Ferrari), il s'essaye brièvement en monoplace en 1959. Sur la Cooper de l'Equipe Nationale Belge, il termine notamment 11e du GP de Pau. Engagé au GP de Monaco sur la même voiture, il manquera sa qualification.

Georges Berger

Dispute les Grands Prix de Belgique 1953 et 54 sur l'ancienne Gordini Type 15 de Pilette et abandonne chaque fois moteur cassé.

Spécialiste des épreuves routières, il triomphe au Tour de France à trois reprises avec Mairesse (1960 et 61) puis Lucien Bianchi (1964). En 1967, il est victime d'un accident mortel sur le Nürburgring avec une Porsche 911.

Christian Goethals

Cet amateur commence par se distinguer avec une Porsche RS qu'il partage avec son frère (7e des 1000 km de Paris 1956/1er catégorie 1500 puis 5e du GP de Reims F2 en 1957). L'année suivante, il achète une Cooper T43 F2 avec laquelle il termine 10e à Charade puis 11e à Reims. Engagé au GP d'Allemagne, il renonce sur problèmes d'alimentation. Un grave accident au GP d'Angola en 1960 mettra un terme à sa carrière.

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