Si KTM s'apprête le plus sérieusement du monde à sortir son roadster sportif ultra light, il a décidé dés maintenant d'apparaître sur un véhicule du genre XXL, du maousse costaud américain si politiquement incorrect. Le fruit d'un accord du blason autrichien avant tout motociste et la division Ford sur base de pick up F 150.
Enfin Ford n'est pas tout à fait coupable dans cet étonnant mariage des genres. Ce sont les diablotins de Roush Performance qui ont encore fait des leurs, en équipant le F150 de roues chromées de 20 pouces tandis que le bouilleur est un non écologique V8 de 5,4 litres développant 300 ch. Mais Roush peut faire mieux, jusqu'à le pousser à 500 si vous en avez les moyens.
Quant à l'utilité de l'opération pour les parties prenantes, on recherche encore, surtout pour KTM. A moins que l'enseigne de Mattighoffen soit à la recherche pour ses clients de la voiture idoine utile à transporter sa gamme d'Enduro vers le site de pilotage.
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