La Rio s’est écoulée à 471 000 exemplaires à travers le monde l’an passé ce qui en fait le modèle le plus vendu de la gamme du constructeur coréen. A l’occasion du Mondial, la Rio évolue en douceur. Le bouclier avant est remodelé et devient un peu plus imposant. Il est également plus agressif ce qui sied plus particulièrement à la variante trois portes de la Rio. Le bouclier arrière est également retouché pour se rapprocher du style de celui du monospace Soul. A l’intérieur, les changements se limitent à des inserts de chrome et à l’intégration d’un écran de 7 pouces remis au goût du jour. De nouvelles jantes de 15 à 17 pouces sont font également leur apparition. La palette de coloris évolue aussi avec de nouveaux jaune « Digital » et bleu « Urban ».
Côté mécanique, aucune modification majeure à noter. Seul le système stop&start est revu afin de se faire plus discret.
![Kia Rio restylée: de circonstance - Vidéo en direct du Salon de Paris 2014](https://images.caradisiac.com/images/8/0/0/0/98000/S1-Kia-Rio-restylee-de-circonstance-En-direct-du-Mondial-de-Paris-2014-334171.jpg)
La Kia Rio est construite en Corée, dans l’usine Sohari. Cette version restylée de la compacte sera commercialisée en Europe au début de l’année prochaine selon un calendrier et à des tarifs encore à découvrir.
L’instant Caradisiac : mâture
Il y avait beaucoup de monde sur le stand du constructeur coréen Kia au moment de la conférence de presse. Peut-être pas seulement parce que les nouveautés y sont nombreuses. L’ensemble de la gamme présente un style arrivé à maturité. Les changements sur la Rio restylée sont légers mais contribuent à rendre son style plus mâture.
![Kia Rio restylée: de circonstance - Vidéo en direct du Salon de Paris 2014](https://images.caradisiac.com/images/8/0/0/0/98000/S1-Kia-Rio-restylee-de-circonstance-En-direct-du-Mondial-de-Paris-2014-334172.jpg)
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