Vos 43 avis Kia Rio 3
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(43 avis)
Ordre de tri
Rio 3 III 1.1 CRDI ISG 75 ACTIVE 5P (2011)
Par Shimiz le 30 Août 2019 à 22h03
J'ai eu la chance d'avoir eu 7 voitures en 1 an, par plaisir et non par accident, c'est celle que je regrette le plus. En regardant quelques vidéos, les journalistes disent qu'il y a trop de boutons sur le volant mais c'est ce qui fait tout son charme, le confort est " raisonnable ", il faut dire la vérité : On a quand même un peu mal au dos. Le levier de vitesse est super agréable à prendre en main, c'est un détail mais ça change. Le design est joli d'ailleurs on sait quelle marque française s'est inspirée de la Rio. La boite 7 est top, la 6ème est fait pour rouler sur le plat donc à 130 sur autoroute. Néanmoins, moteur bruyant et peu puissant. La sono n'était pas ouf non plus. Je recommande le 1.4 90 qui est nickel.
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Rio 3 III (2) 1.2 85 ISG UEFA EURO 2016 5P (2016)
Par Yahuma le 14 Mars 2019 à 21h09
Agréablement surpris par la qualité de sa tenue de route ainsi qu'une boîte de vitesse courte et souple. Son habitacle est très agréable malgré le manque d'une lumière plafonnier sur les places avant. Les accessoires de série ( Gps, téléphone en bluetooth, climatisation) son un grand plus. Le seul HIC, est sa consommation 9l/100km en ville pour 7l/100km sur autoroute, et j'ai une conduite souple.
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Rio 3 III (2) 1.2 85 ACTIVE 5P (2016)
Par Nathas le 29 Janvier 2019 à 19h36
Bientôt trois ans et 27000 km que nous l'avons, très comptant, aucun frais si ce n'est l'entretien annuel.Première Kia, vraiment très satisfait, utilisé au quotidien en ville et occasionnellement sur autoroute, très confortable et facile à conduire, consommation normale pour ce type de moteur et véhicule si on ne joue pas les Sebastien Loeb ;-)
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Rio 3 III 1.2 85 MOTION 3P (2012)
Par Denis9 le 25 Octobre 2018 à 15h08
Voiture sans histoire. Séduits par sa ligne en 3 portes lors de sa sortie, nous avons remplacé notre 206 par cette RIO neuve en 2012. En bientôt 7 ans et 60000 kms, pas grand chose à dire: 6 révisions annuelles à 150€ et remplacement des balais d'essuie-glaces et... c'est tout ! Même les pneus et la batterie sont encore d'origine.QUALITES:- C'est un véhicule hyper silencieux (moteur inaudible au ralenti, des amis pensaient que c'était une hybride...),- La direction est d'une douceur incroyable, elle est très amusante sur route sinueuse où elle est très maniable et vire à plat.- Conso faible, moyenne 5.8 L à l'ordinateur de bord, 6.2 L en réalité (l'ODB est toujours un peu optimiste).- Puissance suffisante au vu des 1025 kilos, il suffit de rétrograder pour doubler.- Moteur très très souple, comme un ancien gros diesel atmo, on peut rouler à 1500 trs/min sans hoquets.- Des petites attentions bienvenues, comme les rétros rabattables électriques sur une version de base.DEFAUTS:- Amortissement ferme sur les routes mal revêtues.- Pneus d'origine "éco" très mauvais en adhérence longitudinale sur le mouillé, alors qu'ils sont bons en latéral.- Je cherche encore mais ne lui trouve pas d'autres défauts.En bref, nous rachèterions sans hésiter le même véhicule.
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Rio 3 III (2) 1.2 85 PREMIUM 5P (2016)
Par mpww le 16 Juillet 2018 à 06h54
véhicule acheté neuf en février 2016 toutes options. notre premier véhicule essence. Le prix et la garantie kia 7 ans nous ont décidé...mais surtout l'esthétique. Quelle erreur! consommation exorbitante surtout qu'elle n'a aucune puissance au point d'être dangereuse! elle n'aime que la conduite de papy pas de montées et consomme plus de 7 litres et même jusqu'à 9 litres sur autoroute! au bout de quelques mois écran GPS/caméra de recul en panne, on nous fait attendre une hypothétique mise à jour à l'aide d'une clef USB.. On ne s'en servait pas de peur du prix à la pompe on préférait sortir notre gros moteur diesel qui lui à la pêche et consomme peu. En plus elle avait des gros soucis de suspension on sentait chaque petit trou ou gravillon sur notre route. Je contacte Kia entretien de Perpignan lorsque la voiture à presque 1 an afin de prendre rendez-vous pour l'entretien et la réceptionniste m'envoie paître comme quoi l'entretien serait à 2 ans... la voiture a presque 2 ans on l'a mets en vente on n'en peu plus de la regarder dans le garage et en plus la centralisation déconne... L'acheteur me fait remarquer que l'entretien étant non fait la garantie 7 ans saute (la voiture à 13000km) je rappelle kia Perpignan pour en avoir le coeur net et la standardiste (une autre bien sûr) m'informe que l'entretien aurait dû être fait à 1 an donc la garantie 7 ans est morte! je gueule un coup on m'envoie sur une hotline, j'explique le problème : on m'envoie chier royalement! je pense sincèrement que kia essaie de faire sauter cette garantie volontairement. Déjà 6 mois qu'on n'arrive pas à la vendre pourtant on la croyait encore sous garantie alors sans c'est mission impossible... personne n'en veut de cette voiture de merde. nous aurions vendu une clio en 1 mois c'était plié! finalement nous avons réussi à la vendre car des gens ont eu le coup de foudre sur l'esthétique (comme nous) Nous avons acheté une voiture française d'occasion en diesel qui a un gros moteur et consomme peu... Plus jamais nous achèterons une Kia! Futurs acheteur étudiez bien votre achat et une éventuelle revente chose à laquelle nous n'avions pas pensé...
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Rio 3 III (2) 1.2 85 PREMIUM 5P (2016)
Par Eddy62231 le 19 Juin 2018 à 11h50
J’ai fait l’achat d’une kia Rio essence pour une consommation annoncé à 4l MDR je suis en général à 6l JAMAIS ou rarement en dessous, ensuite après 1 mois l’ecran du système Audio reste noir, rapporte 3 fois en concession toujours pas resolu a ce jour.Ensuite surtout si vous acheter une kia ne soyez pas marier!!.La raison mon alliance a abîmé toute la partie d’une vulguere peinture de poignée de porte intérieure, info remonter à kia, réponse pas pris en garantie .18000 euros une kia Rio avec de si basse qualité de finition ATTENTION rien à voir avec nos voitures française. C’est uniquement le prix qui m’a attiré c’est tout.
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Rio 3 III 1.1 CRDI ISG 75 ACTIVE 5P (2013)
Par stefgel le 18 Juin 2018 à 13h51
Plus de 5 années de service et aucun problème.Entre 3.7 et 3.9l/100 en moyenne et fonction de la saison (c'était une des raisons de mon achats).J'ai vu certains parler de réservoir trop petit. C'est surtout un réservoir pénible à remplir, il faut être très patient sur les 10 derniers litres que l'on finit par mettre après le premier déclenchement du pistolet.Deux défauts, les bruits de roulement et la raideur des suspensions.Deux révisions (2 ans et 4 ans) , tarifs raisonnables même si c'est toujours trop cher...Sinon... rien, rien changé en 5 ans, même pas les essuie-glaces !
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Rio 3 III 1.2 85 5CV ACTIVE 5P (2012)
Par BUBI35 le 24 Avril 2018 à 11h54
Après 6 ans de vie toujours pas de rossignol à bord, zero frais de réparation, pneumatique usure normale plus de 50000 km avec des Hankook à l'avant. La consommation reste en moyenne autour de 6 litres . La tenue de route est bonne meme si le train arrière peut être joueur dans les virages rapides mais l'ESP intervient parfaitement. Rien à redire c'est une voiture sans histoire .
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Rio 3 III 1.2 85 MOTION 3P (2012)
Par voltaire1004 le 17 Mars 2018 à 14h14
Propriétaire de ce modèle depuis 2012 et après plus de 51 000km, j'en suis complétement satisfait. Un coût d'entretien réduit, le montant cumulé des révisions annuelles s'élève à 700 € et une consommation moyenne très raisonnable 5,2 l. Je n'ai effectué aucune réparation, même pas les pièces d'usure... les 2 trains de pneus sont d'origine et avec taux d'usure de inférieur à 50%.
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Rio 3 III 1.2 ISG 84 STYLE 5P (2011)
Par Skord le 27 Septembre 2017 à 15h02
Bonjour,Achetée en 2011 à sa sortie, très satisfait de notre achat, petite citadine qui fait bien le boulot. Le confort est correct pour la catégorie. Les matériaux ne sont pas exeptionnels mais ce n'est pas ce qu'on lui demande, c'est correctement assemblé.Et surtout à l'époque, c'était très bien équipé par rapport à la concurrence...de mémoire il fallait au moins mettre 2000€ de plus pour avoir autant d'équipements, et sans la garantie 7 ans...Aucun soucis majeurs en 90000km et 6 ans, on vient de faire changer le volant en garantie car le cuir était détérioré.Et enfin la conso : entre 5 et 6L suivant les trajets, vraiment parfait, le moteur n'est pas très puissant mais prend bien ses tours, du coup si on veut doubler, il suffit d'aller chercher le rapport inférieur (évidemment on a pas le couple d'un diesel ou d'un turbo).
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