Alors, quoi de neuf ? Pour le Range Rover Sport, seules versions Autobiography et Limited Edition proposent de nouvelles jantes ainsi qu’un hayon aluminium motorisé alors que le fond des optiques avant est aussi assombri. A l’intérieur, de nouveaux cuirs sont proposés alors que l'écran tactile double visuels fait son apparition. Le Discovery n’évolue que légèrement, à l’intérieur. Car l’essentiel est ailleurs.


Le moteur V6 3,0 litres voit sa puissance passer de 245 ch à 256 ch et est maintenant associé à une nouvelle boite de vitesse 8 rapports signée ZF. Les commandes sont au volant via des palettes. Mieux, les émissions de CO2 (230 g/km dans les deux cas) et la consommation sont en baisse.