Le nouveau millésime Lotus Elise et Exige est arrivé !

Parmi les évolutions on retrouve les feux à LED, la condamnation centralisée et le nouveau pédalier en aluminium extrudé faisant gagner 600g. En fait, l'Elise et l'Exige 2006 se rapproche beaucoup de la série spéciale Sport Racer.

Esthétiquement, la carrosserie reste inchangée à part un nouveau choix parmi pas moins de 21 couleurs avec une peinture métallisée disponible contre 880€. A l'intérieur, le tachymètre devient plus lisible et les sièges, utilisant la technologie Probax, sont plus légers mais aussi plus confortables.

On ne change pas une équipe qui gagne, c'est donc toujours le 1.8l VVTLi de 192ch d'origine Toyota qui se place en position central arrière de ces petites anglaises délurées.

Quatre niveaux de finition sont disponibles, autant pour l'Elise à 41 400€ que pour l'Exige à 44 300€.

· Touring Pack (2200€) : Sièges en cuir, lecteur CD, tapis de sol et vitres électriques.

· Super Touring Pack (2950€) : Touring Pack + airbags conducteur et passager, un bouton de démarrage et quelques rangements supplémentaires.

· Sport Pack (2200€) : double radiateur d'huile, antipatinage déconnectable, amortisseurs plus performants et jantes forgées.

· Super Sport Pack (3690€) : jantes spécifiques faisant gagner 1.2kg par roues, suspensions et barres anti-roulis réglables et des bras de suspension renforcés. Les Elise reçoivent aussi les pneus Yokohama Advan des Exige, ainsi qu'un arceau.

La climatisation est toujours une option à 1910€, l'antipatinage peut être acheté seul pour 580€, tout comme le différentiel à glissement limité à 1470€.

Alors, Mr Lotus, vous me mettrez une Elise aux couleurs de la S1 Type 49, avec le Super Sport Pack ainsi que le différentiel à glissement limité. Merci d'avance.

Les prix signalés dans l'article sont ceux de Lotus UK convertis en Euros.