L’original - Elaborée sur la base de la 308 GTB la 288 GTO, si elle en reprenait la caisse retouchée disposait d’un V8 à 90° de 2.855 cm3 développant 400 ch à 7.000 tr/mn lui offrant une vitesse de pointe de 306 km/h. Elle ne fut produite qu’à 262 exemplaires entre 1984 et 1985.
La miniature - Réduite par Ixo, cette 288 GTO est toujours aussi impressionnante tant ses lignes et volumes sont bien rendus dans une livrée rouge malgré tout un peu épaisse. Ce qui nuit à la lecture des gravures, mieux visibles sur celle de la première édition pour le capot et les ailes avant. Le profil est quelque peu gâché par le mauvais ajustement des vitres de custode. Les roues sont honnêtes. L’arrière bénéfice de feux circulaires mieux colorés (les oranges) que sur la précédente édition. L’intérieur est entièrement noir à l’exception de la console centrale alu mais aussi des différents cadrans à chiffres rouge. Ne pas oublier non plus l’écusson Ferrari au centre du volant. Le soubassement est gravé et la miniature roule bien.
FERRARI 288 GTO de 1984 – Ixo – réédition collection Ferrari, n° 01
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