Le nouveau 4J10 léger et compact sera un 1,8l essence de 140ch et 172 Nm de couple qui adoptera une nouvelle version du système MIVEC qui joue sur le déphasage de l'arbre à came afin de maximiser la combustion. À ce moteur s'ajoutera la dernière technologie concernant le Start&Stop.


Ce moteur se retrouvera sous le capot de l'ASX dès le 20 octobre puis ensuite de la Lancer le 27 octobre et de la Lancer Sportback ensuite. Avec ce moteur, les 3 modèles réduiront leur consommation de 12%, ce qui permettra à Mitsubishi de faire une partie du chemin vers les 25% de baisse d'émissions CO2 que la marque doit atteindre en 2015.


Mitsubishi développe un nouveau moteur essence