
La crise de la fin des années 20 n'a pas empêché Louis Delage de poursuivre l'aventure avec la présentation du modèle sport de la « 100 », la D8 120. Dans un contexte politique et économique relativement compliqué, Delage parvient à présenter au salon de Paris en 1936 la D8, après un rachat par la société Delahaye, pourtant concurrente par le passé mais qui réussira à maintenir l'activité Delage pendant quelques années. La D8 est donc le « renouveau » de Delage dans la période d'avant-guerre, et les qualités de l'auto ne manquent pas en cette année 1936.
Le huit cylindres en ligne, d'une cylindrée de 4.3 litres, développait 105 ch, assez pour tracter les 1900 kg de l'engin à 160 km/h, via une boîte de vitesses semi-automatique à quatre rapports. Des chiffres qui font évidemment sourire aujourd'hui, mais remis dans leur contexte, cette performance était loin d'être ridicule, surtout pour une voiture de luxe.
Le carrossier français Pourtout faisait partie des choix pour habiller le châssis de la D8 à l'époque. C'est d'ailleurs le modèle que vous avez sous les yeux, avec quelques très jolis détails comme les sorties de collecteurs d'échappement intégrées dans les jupes latérales. Au final, la production des D8 s'éleva à seulement 66 exemplaires, tous carrossiers confondus.
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Par pietro149
JUSTE MAGNIFIQUE !!!
C'est triste qu'une telle qualité est disparu du paysage automobile français.
Par morane_j
Ah la belle époque du luxe à la française et de la grande carrosserie française... ça manque quand même
Par Whealer
Quand on regarde tous les constructeurs et carrossiers de prestige qu'il y a pu avoir en France, et ce qu'il en reste aujourd'hui...
Seul Bugatti a su renaître de ses cendres, grâce à VW.
Maintenant, il faut se contenter des concepts, pour apprendre quelques semaines plus tard, qu'ils ne verront jamais le jour sur nos routes...
http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/peugeot-907-4995034.html
http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/peugeot-908rc-4941090.html
Par roc et gravillon
Magnifique auto, superbe carrosserie et fort belle restauration.
Pour le boss de 36' qui s'était offert ça, fallait oser cette année là....
Par ghlapin
Cette voiture est magnifique et son style élancé fait oublié les dimensions et le poids de la bête.
Par §los142Aa
Magnifique, est ce que quelqu'un aurait un lien avec des photos de la mécanique ?
Par §moi410mg
superbe voiture Française la belle époque !
Par §moi410mg
8 cylindres 4L3 belle mécanique Française
Par L_art des choix
Quelle beauté ! y a rien a jeter ! Ca devait coûter un bras à l'époque...
Par stems
Tout simplement sublime, rien à redire. Un bijou !
Et un(e) Belge qui doit avoir la banane en admirant son jouet
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