Le Range SVR est un SUV vraiment intéressant pour différentes raisons. La principale est son moteur V8 5l équipé d'un compresseur pour une puissance de 550 chevaux qui s'exprime dans une sonorité étonnante pour un engin de ce format. La transmission automatique est préparée afin de coller au caractère de la motorisation.

Pour ne rien gâcher elle reçoit un vrai traitement spécial avec une suspension spécifique, des énormes freins avec étriers Brembo, sans oublier les jantes en 22 pouces.

Dans l'habitacle le traitement sport est visible avec la présence de sièges baquets, mais aussi un équipement princier et hautement technologique. L'allègement de 30 kilos semble anecdotique au regard des 2,3 t de l'ensemble roulant.

Pour autant son efficacité est admirable comme l'atteste son chrono sur le circuit du Nüburgring. En effet elle a bouclé un tour de circuit de l'enfer vert en 8 minutes et 14 secondes, ce qui représente le record de sa catégorie.

Une belle alternative à ses incontournables concurrentes allemandes.