Après presque quarante ans de bons et loyaux services (la première version est née en 1963), la Porsche 911 pourrait espérer prendre une retraite bien méritée. C'est compter sans les dirigeants de la marque, qui ne lui laissent aucun répit. La dernière version de la 911 (la Type 996, apparue il y a quatre ans), reçoit de discrètes retouches de style (boucliers avant et arrière, phares et jantes modifiés). De plus, la cylindrée du moteur, en passant de 3,4 l à 3,6 l, permet au bolide de Stuttgart d'afficher maintenant 320 ch et d'atteindre la vitesse de 285 km/h. La belle sera commercialisée en septembre.