Fort du succès de son Q7, Audi a décidé de continuer sur sa lancée avec un nouveau SUV compact, le Q5. Fini le bon temps pour le BMW X3 qui occupait à lui seul le créneau des SUV compacts de luxe à comportement dynamique. En effet, l’Audi Q5 cible ce précurseur, bien plus que les autres « petits » nouveaux de chez Mercedes et Volvo. Avec de sérieux atouts et quelques faiblesses.
Retrouvez l’essai complet de l’Audi Q5
A véhicule démesuré, moteur démesuré. Audi profite de son glorieux passé (et présent) dans la technologie diesel pour équiper son mastodonte du V12 TDI dérivé de la R10 qui court aux 24H du Mans. Ce véhicule d’image risque, une nouvelle fois, de surprendre.
Retrouvez l’essai complet de l’Audi Q7 V12 TDI
Né en 2005, le Kia Sportage arrive à mi-carrière, période généralement planifiée pour dévoiler un toilettage esthétique. La version 2009 sera présentée au public avec de grosses modifications.
Le Hyundai ix55, n'est pas une nouveauté pour tout le monde puisque ce SUV de luxe est déjà commercialisé aux USA sous le nom Veracruz. Il repose sur une plateforme rallongée du Santa Fe, propose 7 places et une dotation en nette amélioration. Il faut au moins ça pour faire face aux Mercedes ML, Audi Q7 et BMW X5.
Après 20 ans d’existence, la marque Infiniti débarque enfin en Europe et notamment en France à partir du mois d’octobre. C'est à l'occasion du prochain Mondial que l'on pourra découvrir la gamme qui comptera quatre modèles et onze versions. L’EX est un Crossover de luxe qui dispose d’un gros moteur de 320 ch, de quatre roues motrices, d'une boîte automatique à 7 rapports et d'une peinture « auto-cicatrisante ».
Consultez l’essai en avant-première de l’Infiniti EX37
Le FX sera présenté en première mondiale à Paris avec cette motorisation 3.7 semblable à l’EX. Ce 4X4 vient donc coiffer la gamme Infiniti. Il fera face aux Porsche Cayenne et autres BMW X5. Le tout pour des tarifs avoisinant les 80 000 €.
Consultez l’essai en avant-première du FX50
Voici le principal rival du Q5. S’il reste un SUV de luxe, le Mercedes GLK joue la carte baroudeur avec des lignes taillées à la serpe et de vraies capacités en offroad. Les moteurs au lancement seront des V6 essence et diesel. Suivra, début 2009, le nouveau bloc diesel maison de 170 ch labellisé « BLUE EFFICIENCY » qui affiche une consommation et des émissions modérées. Son prix lui reste haut de gamme. Comptez au minimum 45 900 €.
Tout petit relifting pour le Crossover de Nissan. Le Qashqai reprend quelques éléments aperçus chez son grand frère, le +2, comme la grille de calandre, des barres de toit et des vitres surteintées. Les niveaux de finition ont été simplifiés.
Consultez les dernières infos sur le nouveau Nissan Qashqai
Toyota présentera l'Urban Cruiser aux Européens. Un 4x4 de poche vendu sous la marque Scion aux Etats-Unis. Ce petit SUV affiche moins de 4 mètres, rejette peu, et dispose d’une transmission 4 roues motrices.
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Volvo sort son arme pour contrer les Audi Q5 et Mercedes GLK. Le XC60 présente une ligne original, un équipement soigné et surtout un très haut niveau de sécurité.
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