Le Ford Kuga lancé en 2008 aura vécu une très courte carrière. Il sera remplacé par son cousin américain, Le Ford Escape. Un seul modèle pour tous les marchés, ceci semble être la nouvelle devise de Ford.

C’est avec un trio de SUV que la marque à l’ovale entend animer le marché. Ford lève d’abord le voile sur le Kuga de nouvelle génération. Comme avec la Focus, Il n’y aura plus qu’un seul véhicule de loisirs compact Ford vendu à travers le Monde : l’Escape.  Mais histoire de ne pas surprendre la clientèle, le véhicule conservera l’appellation Kuga en Europe. Avec ce nouveau modèle, Ford ambitionne de détroner le Volkswagen Tiguan. Le format évolue à la hausse de quoi permettre au coffre de loger 970 litres et jusqu'à 1 900 litres. Le modèle introduit par ailleurs deux innovations : une nouvelle transmission à 4 roues motrices et une ouverture mains-libres du coffre par un capteur sous le pare chocs arrière actionné par un mouvement du pied). En même temps, il adoptera des moteurs diesel  et sans surprise, les moteurs turbocompressés EcoBoost. On retrouve ainsi le 1.6 170 ch et le 2.0 240 ch.


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