Honda profitera du Mondial pour présenter au public français sa quatrième génération de CR-V. Plus cossu, le SUV japonais gagne pour la première fois la possibilité d'offrir deux ou quatre roues motrices.

Le gabarit de ce nouveau CR-V est revu à la baisse par rapport à la troisième génération, avec 5 mm en moins sur la longueur et 30 mm en moins sur la hauteur. Malgré tout, Honda affirme que l'habitabilité est préservée et que le volume de chargement augmente pour passer à 1648 litres avec les sièges rabatus (contre 1500 litres pour le CR-V 3). A bord, l'habitacle  progresse en qualité perçue. Parmi les équipements offerts par Honda, on note la présence d'un afficheur multi-information de 5 pouces qui gère les systèmes audio, téléphone et de navigation. La console centrale se dote elle de deux porte-gobelets et un compartiment de rangement alors que les sièges avant intègrent un dispositif d'atténuation du coup du lapin. Côté motorisations, cette nouvelle CR-V conservera les blocs bien connus de chez Honda, à savoir le 2.0 essence i-VTEC de 155 ch et le 2.2 i-DTEC de 150 ch pour la partie diesel.  La commercialisation est prévue en novembre à partir de 25 000 €.


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