Aston Martin veut concurrencer Porsche avec sa "petite" Vantage V8. Pour démontrer ses qualités aux clients potentiels allemands, la marque avait engagé une voiture quasiment d'origine (seulement pourvue des indispensables éléments de sécurité nécessaire à un tel engagement plus de quelques autres adaptations) lors des dernières 24 Heures du Nürburgring dont je vous parlais ici.

La voiture s'est bien comportée en terminant à la 24ème place. Aston Martin a annoncé la commercialisation prochaine d'une série limitée de voitures sobrement baptisées "Vantage V8 Nürburgring" quasi identique au modèle qui a couru. Le prix devrait être proche du modèle standard.

Autre manière pour Aston de démontrer que la Vantage V8 est une concurrente sérieuse (car fiable) de la Porsche 911, la fin du "Projet 30000". Trente employés d'Aston Martin se sont relayés jour et nuit au volant d'une V8 Vantage afin de parcourir un total de 30 000 miles (un peu moins de 50 000 km) en 30 jours, soit près de 1700 km par jour. Le tout s'est apparemment passé sans souci particulier. C'est la voiture du projet qui illustre l'article.