La Nissan GT-R a fait sa réputation ( entre autres ) par l'efficacité de son système de launch control et aussi par le coût du changement de ce dernier en cas de casse à la suite d'une utilisation trop importante. Pour 2011, l'auto devient encore plus performante et plus efficace, comme en témoigne son dernier chrono sur la Nordschleife. Quand au 0 à 100 km/h, il devient stratosphérique.
![[Vidéo] Un launch control de Nissan GT-R 2011, ça donne ça](https://images.caradisiac.com/logos/2/3/4/4/152344/S7-Video-Un-launch-control-de-Nissan-GT-R-2011-ca-donne-ca-65279.jpg)
La Nissan GT-R était déjà connue pour ses capacités d'accélération impressionnantes grâce à une motricité impeccable. Le modèle 2011 l'est encore plus puisqu'il ne lui faut que trois secondes tout rond pour passer de 0 à 100 kilomètres / heures, soit un chrono qui efface la quasi-totalité des supercars mondiales sur cet exercice.
Alors, ça donne quoi un 0 à 100 en Nissan GT-R 2011 ? La réponse est juste ci-dessous, en vidéo. Attention, ça va vite, très vite.
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Anonyme
Effectivement ça va vite, mais si on rajoute le temps que prends le changement de transmission après chaque utilisation du launch control, forcément, la moyenne du 0 à 100 en prends un coup ...
Par Anonyme
C'est parti, pour l'invasion de troll
Par Anonyme
Le launch control 2011 a été fiabilisé...
Sinon pareil, bienvenue au troll
Par st-225
Ca envoi c'est sur !
Mais j'ai une question: La 4eme fois, c'est au cas où aurait pas bien vu la 1ere, la 2eme et la 3eme fois ?
Et qu'est-ce qu'elle fait là la Ferrari à la fin ? (cela dit, je suis au boulot, j'ai pas de son, ça à peut être un rapport avec le fait que je ne vois pas ce qu'elle fou à la fin !)
Par Anonyme
Un vrai scandal cette voiture. Je suppose que tous les fans de gtr sont au courant que lissant interdit de débrancher l'ESP ainsi que de mettre le mode sport sous peine de perte de la garantie? Imaginez les temps que feraient les lambos et les Ferrari si elles étaient concuent pour ne durer qu'un tour
Par Anonyme
Magnifique une tuerie ce bijoux
Par Anonyme
@ 12h51
Update tes informations...Il n'y a plus de perte de garantie quand tu desactive l'esp et cela depuis un bon bout de temps !
@ 12h04
Tiens on a trouvé un champion devin qui peut nous dire la fiabilité du système alors qu'aucune MY2011 n'a encore été livrée ! Bravo
Par Anonyme
Voiture ultra performante mais malheureusement fade et sans saveur...
Par Anonyme
@ 13h33
As-tu testé l'auto? Ou fais-tu dans la paraphrase d'essais lu dans la presse?
Certes elle est facile, mais de la à dire fade et sans saveur...
Par Anonyme
Mdr les types qui se pignolent sur des 0 a 100 kmh comme en 1914 et en plus realises non pas grace a la maitrise de l'embrayage mais avec un gadget electronique... Mouahaha non mais serieusement pkoi pas parler de 0 a 50 khm ? Les temps seront encore plus petits puis bon parler des capacites d'acceleration pour des caisses qui montent a plus de 300 khm uniquement sur les 3 ou 4 premieres secondes d'acceleration c'est d'un debile... Au moins les motards ont compris ca depuis longtemps et ne parlent pas du 0 a 100 pour un gsxr...
Déposer un commentaire