Noël n’est pas si loin et il va donc falloir sérieusement penser à ce que l’on va mettre au pied du sapin. Un moment intense pour les jeunes pousses qui cultivent le paradoxe de croire en l’existence d’un bienfaiteur affublé d’une hôte et se déplaçant avec un traineau tiré par des cerfs tout en se passionnant pour les nouvelles technologies. Ainsi les drones. Cette jeune fille de 4 ans est de cette tendance et elle a eu son Noël avant l’heure en même temps qu’un poids lourd de 38 tonnes. Et ça l’amuse beaucoup !
Voilà la dernière pub de Volvo pour ses poids-lourds. Une démarche décalée qui colle bien à la période tout en reprenant les fidèles canons de la marque. Volvo, c’est toujours du solide et ça sait encore défoncer les murs sans la moindre égratignure. De fait, c’est aussi l’occasion de vanter un engin plein de technologie qui, malgré sa puissance et son gabarit, sait se montrer docile au doigt et à l’œil.
Ceci dit, à condition que le facteur humain soit à la hauteur. C’est aussi l’enseignement de cet opus. Qui peut inquiéter. Un tel char d’assaut lancé sur la route dans le trafic quotidien peut tout autant susciter l’inquiétude dans le cas d’un accrochage avec lui.
Vidéo: s'il te plait dessine moi un camion !
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Par wizzfr
Pastor
sors du corps de cette gamine...
Par matrix71
futur engin teleguide pour Daesh...
Par JF2
Amusant, vu en formation un camion avec citerne remplie d'eau lors d'un crash test sur un mur à 90 Km/h,
la cabine n'existait plus après impact. L'énergie cinétique à cette vitesse c'est plus de trente fois le poids du camion. Volvo peut faire d'excellents véhicules mais pas modifier les lois de la physique.
Par §chr086TM
caradisiac expert en poids lourds. ... Ceci est un 8x4 de 32 tonnes et non 38
Par §chr086TM
Ha et j'oubliais la suite de vos propos sur la dangerosité des poids lourds ... comment vois dire gentiment ...? Ben ça va 5 minutes quoi c'est dangereux comme toute choses sur terre . Les accidents arrivent fatalement pour X raisons et ce même à la maison (20.000) morts par an ... alors stop ça va quoi! Sans camion il n'y aurait rien de chez rien pas de maison pas de bien de consommation rien! alors à une époque où le respect des chauffeurs se perd malheureux .. ben non vos propos son vraiment de trop!
Par §chr086TM
En réponse à JF2
Amusant, vu en formation un camion avec citerne remplie d'eau lors d'un crash test sur un mur à 90 Km/h,
la cabine n'existait plus après impact. L'énergie cinétique à cette vitesse c'est plus de trente fois le poids du camion. Volvo peut faire d'excellents véhicules mais pas modifier les lois de la physique.
Le rapport c'est à 90 kmh un sémi pleine charge donc 38/40 tonnes aura une masse équivalente à un train de marchandise à l'arrêt soit 2500 tonnes si mes souvenirs de cours sont bon
Par hugh6
En réponse à JF2
Amusant, vu en formation un camion avec citerne remplie d'eau lors d'un crash test sur un mur à 90 Km/h,
la cabine n'existait plus après impact. L'énergie cinétique à cette vitesse c'est plus de trente fois le poids du camion. Volvo peut faire d'excellents véhicules mais pas modifier les lois de la physique.
La différence c'est qu'ici il n'est pas à 90 et que lors des crash test le mur ne se déforme quasi pas. Il est donc normal que le véhicule soit pulvérisé. Ici c'est un mur classique en moellon donc je ne vois pas où est le problème.
Par §chr086TM
En réponse à hugh6
La différence c'est qu'ici il n'est pas à 90 et que lors des crash test le mur ne se déforme quasi pas. Il est donc normal que le véhicule soit pulvérisé. Ici c'est un mur classique en moellon donc je ne vois pas où est le problème.
En plus c'est clair j'ai hésiter à le préciser mais le mur de la baraque tu parle c'est une feuille de papier...... donc le reulstat est logique ... Sans aller faire un pas e sur la dangerosité des camions.... décidément ce site devient...
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