Le Tiguan est particulièrement vieillissant (restylage en 2011) et Volkswagen n'a aucun autre SUV compact à proposer à l'heure actuelle. Si l'on écarte donc le Touareg, bien plus onéreux, la marque allemande a un catalogue de véhicules surélevés vide. Le nouveau Tiguan, qui est en préparation, changera la donne avec une version coupé apparemment au programme, et même une variante R.
Volkswagen est l'une des plus grosses marques automobiles d'Europe mais le constructeur à la voiture du peuple est en retard sur l'un des segments les plus porteurs, celui des crossovers et SUV. Avec les seuls Tiguan et Touareg, il est bien difficile de rivaliser avec d'autres constructeurs qui ont un catalogue rempli. Volkswagen travaille quand même à la prochaine génération de Tiguan qui devrait voir le jour l'an prochain, et selon Autocar, une version coupé serait au programme.
Il s'agirait du même principe que les X5 et X6 chez BMW, à savoir un SUV classique cinq portes et un autre au look plus dynamique, toujours en cinq portes. Le futur Tiguan coupé, qui ne serait pas lancé avant 2017, pourrait aussi acoucher d'une version R de 300 ch (moteur similaire à celui de la Golf R), toujours selon nos confrères britanniques.
Il entrerait alors directement en concurrence avec les Mercedes GLA 45 AMG et Audi RS Q3, entre autres.
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Par matrix71
Plus de feraille pour forgé des porte arrière. ..
Par Teill
Il manquera toujour un crossover intermédiaire entre le Tiguan et le Touareg ! Vivement le nouveau Tiguan, celui ci commence à dater.
Par avantime78
mouai... et en attendant, EOS, CC et Coccinelle passent à la trappe soit disant parceque se sont des véhicules inutiles ?? !! il y a des questions à se poser...
Par xavier78000
Le poids de la bête à déplacer avec cette configuration sera peut-être énorme.
Par parlons-en
En réponse à xavier78000
Le poids de la bête à déplacer avec cette configuration sera peut-être énorme.
un commentaire d'une grande utilité!
Par parlons-en
En réponse à avantime78
mouai... et en attendant, EOS, CC et Coccinelle passent à la trappe soit disant parceque se sont des véhicules inutiles ?? !! il y a des questions à se poser...
et cela est bien dommage pour la beetle qu'il était agréable de croiser sur nos routes. Elle a tjs du sexappeal, je ne comprends pas que VW la stoppe
Par avantime78
En réponse à parlons-en
et cela est bien dommage pour la beetle qu'il était agréable de croiser sur nos routes. Elle a tjs du sexappeal, je ne comprends pas que VW la stoppe
bah ouai, pareil pour moi... je ne comprends pas.
Par Nixou18
En réponse à parlons-en
et cela est bien dommage pour la beetle qu'il était agréable de croiser sur nos routes. Elle a tjs du sexappeal, je ne comprends pas que VW la stoppe
" Elle a tjs du sexappeal, je ne comprends pas que VW la stoppe "
C'est pourtant évident, elle était trop originale, et ne rentrait pas dans les critères de fadeur et de photo-copiage en vigueur chez Volkswagen, contrairement aux Tiguan/Touareg/SUV Seat/SUV Skoda/AudiQ5/AudiQ6/AudiQ7/Cayenne qui elles auront tous les clones et variantes imaginables.
Par Mr.Benz
Ah, ils savent plus quoi faire, vente en baisse continue il faut réagir et vite chez VW, kit à inverser les rôles avec Audi tiens ! Juste comme ça, sans les autres marques, je ne donnerais pas cher de la marque VW...
Par roc et gravillon
Vous êtes gentls les gars avec vos larmes de crocodile sur le sort de la Beetle...vous en avez acheté une ?
Au passage, c'est pas trop tard....
Le marché demande du lourdingue, de l'épais, du velu, du haut sur patte... VW a pris du retard dans ce domaine. Mais le message est passé, et les propositions allant en ce sens vont débouler dans les mois à venir. On pourra bientôt aller acheter sa baguette ou son hamburger en écrasant bien large les étrons canins...
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