Voilà une annonce qui ferait enrager Subaru ou Suzuki !
Après 2 rallyes seulement courus dans cette saison 2009, la FIA a revu ses conditions d'engagement pour les écuries désirant participer au WRC.
Aujourd'hui, 4 écuries sont engagées dans le championnat du monde constructeurs: Ford et Citroën ont leurs équipes d'usine, puis on a les équipes Stobart VK M-Sport Ford Team ainsi que la Citroën Junior Rally Team.
Si les écuries usine disputent l'intégralité du calendrier, les écuries constructeurs devaient participer à au moins 8 rallyes sur 12 avec 2 voitures.
La FIA a autorisé ces écuries à ne le faire qu'avec une voiture si elles le désiraient !
Cette mesure, explique un porte-parole de la FIA, a pour but de réduire le budget des écuries désirant s'inscrire au WRC. Cependant, cette mesure doit être validée par les autres équipes déjà engagées.
Si elle était acceptée, l'écurie Munchi's Ford World Rally Team et l'Adapta World Rally Team pourraient avoir le statut constructeur sans engager 2 voitures à chaque rallye.
Cependant, les 2 écuries n'ont pas encore trouvé de second pilote pour boucler toute la saison. Mais la mesure réjouit le représentant de Munchi's:
"Cette flexibilité est une bonne chose.
La nouvelle règle nous permet de rouler au choix avec une ou deux voitures en fonction des rallyes.
C'est un grand pas en avant. Nous espérons pouvoir faire une annonce sur notre programme dans les tous prochains jours."
Voilà qui apporterait un peu plus de concurrence dans un WRC qui risque d'être fade cette année ! Toutefois, il y a peu de chances que Loeb en soit inquiété...
Source: [L'équipe.fr
- >http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2009/20090220_175333_les-criteres-d-entree-assouplis.html]
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Anonyme
...ou comment attirer les lapins avec descarottes en conserve plutôt que des fraiches et tenter ainsi de sauver un championnat qui n'interesse plus personne sauf les gens de la FIA , et encore.......parce qu'ils y sont contraints !
Par Anonyme
+10000000000000000000000 avec gentlemanscooper, par contre meme pas sur que les gens de la FIA s'y intéresse car quand on voit ce qu'il on fait en quelques années du championnat du monde, je pense queles "décideurs" n'on jamais vu un rallye de leur vie!!!
Par Anonyme
Pour ma part, je suis venu sur cette news uniquement parce que ce soir, dans la (longue) liste de l'encadré ''Vos commentaires'', mon cher Speed s'en était encore donné à coeur joie sur de nombreux sujets :lol::wink::bien: Concernant le sujet, je suis du même avis que vous deux : le WRC, c'est quoi déjà ? War Really Craft, c'est bien ça ? :buzz:
Par Anonyme
j'ai une vieille R5 Alpine groupe 4 , et ce que je peux désormais m'inscrire pour aller mettre une pâtée à Citroën et Ford..et ça va mettre un beau bazar parce qu'avoec mon sacré et fameux coup de volant ( un coup à droite , un coup à gauche , puis frein à main, relance en seconde sur droite 120 et puis appel , contre appel, gauche 2, 40 seconde et hop , c'est reparti comme au Monté Carl 1980 ), Loeb et ses amis ne me font pas peur , c'est eux qui doivent trembler ..Attention j'arrive avec ma R5 montée en Gotty avec pot Devil et gros carbu double corps de 45 ....ça va bourrer grave !
Par Anonyme
Merçi, de ton soutien Aston, ca fait plaisir de savoir que ces opinions troiuve crédit auprès de quelq un et ne reste pas lettre morte!!!
Par Anonyme
:jap: Oui, ça fait plaisir et c'est motivant pour continuer à écrire des commentaires intéressants. Avec les tiens et ceux de quelques habitués (y compris Gentlemanscooper, SpecR, Max, Mediator, Scud, Zubr et Dany) , ils décuplent indéniablement l'intérêt des articles déjà intéressants de nos chers journalistes de news.auto. Merci à vous tous !
Déposer un commentaire