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Abarth 595 et 124 Spider : une version pour les 70 ans de la marque

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Tous les modèles vendus par Abarth cette année arboreront un badge spécial 70e anniversaire. On aurait aimé plus de personnalisation !

Abarth 595 et 124 Spider : une version pour les 70 ans de la marque

Abarth s'apprête à souffler ses 70 bougies (la date officielle est le 31 mars). Le scorpion est apparu en 1949, avec la présentation de la 204 A Roadster, basée sur la Fiat 1100. Cette année anniversaire commence avec une bonne nouvelle : un record de ventes. La division sportive de Fiat a écoulé 23 500 véhicules en Europe l'année dernière, un score en hausse de 36,5 % en un an ! À noter que le constructeur a la cote au Royaume-Uni, un marché qui a représenté à lui seul 5 600 immatriculations.

Pour ses 70 ans, Abarth se devait de marquer le coup. La firme a présenté ce qu'elle appelle une nouvelle gamme, à l'occasion du Rallye de Monte-Carlo, une épreuve où les autos d'Abarth ont régulièrement brillé, avec par exemple une victoire en 1980 (Walter Röhrl au volant d'un 131 Abarth Rally). La gamme 70e anniversaire concerne la 595 (la version sportive de la Fiat 500) ainsi que les 124 Spider et GT.

Abarth 595 et 124 Spider : une version pour les 70 ans de la marque

La personnalisation est toutefois ultra-limitée. Les modèles immatriculés en 2019 arboreront un badge spécifique, où l'on voit un logo au look rétro et un drapeau à damiers. Il est placé sur les ailes avant pour les 124 et sur les ailes arrière pour les 595.

La citadine est toujours déclinée en trois niveaux de puissance. La base affiche 145 ch. La Turismo est à 165 ch. Elle gagne pour l'occasion le système Uconnect avec écran tactile 7 pouces avec Abarth Telemetry (le système est compatible Apple CarPlay et Android Auto). Au sommet, la Competizione annonce 180 ch. Elle reçoit en série le freinage Brembo, l'échappement Record Monza et les sièges de course Sabelt.

Du côté du 124, on rappelle que le moteur est un 1.4 turbo de 170 ch. L'équipement de série comprend l'échappement Record Monza avec système Dual Mode qui modifie le trajet des gaz d'échappement en fonction de la pression. Selon Abarth, cela garantit "un couple linéaire et une alimentation en puissance tout en générant un rugissement profond". Le différentiel autobloquant est aussi monté d'office.

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Commentaires (32)

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Par

Ce sont des voitures très desirables. Mais il manque quand même une berline compacte pour avoir une gamme cohérente. Une Tipo Abarth aurait de la gueule. :bah:

Par Profil supprimé

Je vois qu'ils ont réussi à faire encore plus radin qu'Opel pour ses 120 ans (news datant de quelques jours).

La prochaine étape ça sera surement un logo ... imprimé uniquement sur le bon de commande mais ils attendent les 75 ans pour le faire.

Par

Très désirables ces Fiat Abarth; même si mon choix réflèchi a été celui de la Fiat 124 Spider à titre d'usage principal.

Par

En réponse à halffinger

Ce sont des voitures très desirables. Mais il manque quand même une berline compacte pour avoir une gamme cohérente. Une Tipo Abarth aurait de la gueule. :bah:

Assez d'accord :bien:

Par

Chouette ! Encore un nouveau modèle chez Abarth !!

Ah zut, ce n'est qu'une énième série spéciale !!!

Une prochaine fois ... peut être !!!!

Puissions nous vivre assez longtemps pour voir ça !!!!!

Par

En réponse à Profil supprimé

Je vois qu'ils ont réussi à faire encore plus radin qu'Opel pour ses 120 ans (news datant de quelques jours).

La prochaine étape ça sera surement un logo ... imprimé uniquement sur le bon de commande mais ils attendent les 75 ans pour le faire.

Ça fait un peu léger en effet.:oops:

Par

Le budget stripping a été absorbé par Alfa Romeo pour la déco de la Sauber en F1.

Donc, juste un badge.

Par Profil supprimé

En plus de l'autocollant, ils auraient quand même pu rajouter quelques leds, comme sur les Renault restylėes.

Eh ben non. Même pas!

Mesquin Fiat...

Par

une sportive a t elle besoin de "jacky tuning" supplémentaire? je trouve que juste un petit logo, ça suffit largement et du coup on evite l inflation des tarifs avec une "jupe", des sieges a surpiqures ou des jantes speciales et 2000 ou 3000€ a rajouter au pot....

Par

-"Désolé Monsieur, nous n'avons plus de Punto Abarth.

La 500X Abarth n'existe pas encore. Même chose pour les Panda et Tipo.

Pareil pour la 500 5 portes. D'ailleurs celle là, elle n'existe même pas en simple Fiat.

Mais Monsieur, je peux vous proposer la toute nouvelle Abarth 595 70 th anniversary."

-"Aaaahhh ! et c'est quoi ça ?"

-"C'est une 595 avec un pin's argenté collé sur l'aile avant gauche."

-"Vous vous moquez de moi ?"

-"Non, non ... Aie ouille !!"

Le reste de la scène est censuré.

Grande Abarth :bien:

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