La Peugeot 508 restylée fait l’effort d’afficher une face avant très différente mais sous le capot, les motorisations n’évoluent que très peu. A noter que certains pays auront droit à un moteur essence plus puissant, mais pas la France. Chez nous, la version PSE garde ses 360 chevaux.
Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable, électrique : voici toutes les carburations aujourd’hui disponibles à la vente. Mais quelle est la plus adaptée pour partir en vacances ou en week-end à 500 km de Paris ? Réponse avec ce roadtrip mettant aux prises toutes ces carburations entre la Capitale et les Rousses dans le Jura.
La Peugeot 508 restylée sera dévoilée le 24 février. En attendant, elle s’offre une petite virée circuit. L’occasion de constater que la version PSE est loin d’être morte…
La consommation réelle très supérieure aux chiffres annoncés par les constructeurs de voitures hybrides rechargeables, même lorsque les batteries sont pleines, est à nouveau pointée du doigt par une étude de Transport & Environnement.
Même si la Peugeot 508 PSE se vend au compte-gouttes, la marque au lion ne va pas abandonner son véhicule d’image. La version sportive hybride rechargeable reviendra au catalogue après le restylage du modèle.
Les ventes d'hybrides rechargeables baissent en Europe, et même des constructeurs qui en vendent nous expliquent que cette technologie est moins vertueuse que l'hybride simple.
Contrairement à la version deux roues motrices électrique, l’Avenger 4X4 pourrait utiliser un groupe motopropulseur hybride rechargeable.
Ne vous fiez à pas à ces deux lettres qui vous rappellent forcément une berline française frappée des chevrons, puisque cette nouveauté signée BMW est le premier SUV réalisé intégralement par le département Motorsport de BMW.
Alors qu’ils bénéficient souvent d'aides à l'achat en raison de leurs vertus écologiques supposées, une ONG américaine s’interroge sur la pertinence des véhicules hybrides rechargeables au vu de leur consommation réelle en carburant fossile.
Déjà en meilleure santé depuis sa récente restructuration, Alfa Romeo compte beaucoup sur la version hybride rechargeable de son nouveau SUV compact pour améliorer sa profitabilité. Alors, que vaut vraiment ce Tonale à brancher ? Efface-t-il les défauts relevés sur les autres variantes ? Voilà notre avis après son essai sur route et circuit.
Rechercher par sous-rubrique dans Ecologie / Electrique
SPONSORISE
