
ZF avait tenté de se frayer un chemin dans le monde très fragile de la motorisation pour vélo électrique. C’est peine perdue, l’équipementier automobile allemand jette l’éponge et suspend ses ventes.

ZF avait tenté de se frayer un chemin dans le monde très fragile de la motorisation pour vélo électrique. C’est peine perdue, l’équipementier automobile allemand jette l’éponge et suspend ses ventes.

Alors que le plan vélo affichait de grandes ambitions, un article glissé dans la future loi-cadre sur les transports inquiète les associations. Le gouvernement prévoit d’assouplir l’obligation pour les communes d’aménager des voies cyclables lors de travaux de voirie. Vers une fin de la séparation des flux ? Un signal ambigu qui pourrait compliquer la cohabitation entre automobilistes et cyclistes, alors même que les chiffres de la sécurité routière 2025 virent au rouge.

Les cyclistes ont bien le droit de rouler à deux côtes-à-côtes sur la route, mais uniquement lorsqu’il n’y a pas de véhicule derrière eux proche de les doubler. Et ils n’ont techniquement pas le droit de rouler de cette façon la nuit.

Avec une hausse vertigineuse de 78 % de la mortalité chez les utilisateurs de trottinettes en 2024, la Sécurité routière veut trancher : faut-il imposer le casque à tous ? Si l’idée semble relever du bon sens, elle suscite une levée de boucliers inattendue chez les défenseurs des mobilités douces. Entre sécurité vitale et arguments contre-productifs, enquête sur une idée qui divise.

Les vélos en libre-service ne sont pas un gage de respect du Code de la route (ni des autres d’ailleurs). Ils font également cheap. L’entreprise Bolt a décidé de régler tout ça avec ses nouveaux vélos.

Voici plus de 5 ans que j’écris sur Caradisiac et j’ai enfin pu conduire ma première McLaren. Enfin presque… puisqu’il s’agit de la Pure X McLaren, une trottinette électrique.

L’idée était d’imposer via un texte de loi, la réparabilité des cellules des batteries de vélos électriques. Mais l’Europe a décidé de faire marche arrière.

Si l’automobile a l’Espace F1, le vélo a le FTP². Un concept bike hors norme, homologué nulle part, pur produit de l’imaginaire des ingénieurs. Il est même un aperçu de la fusion homme-machine.

Il y a quelques semaines, nous évoquions le système Bosch Battery Lock, qui verrouille les batteries en cas de vol, les rendant inutilisables. Bosch continue sa lutte et c’est désormais le vélo dans son ensemble qui est bloqué.

Laisser le choix n’a visiblement pas été concluant. Le casque à trottinette devient obligatoire à Vence après un bilan catastrophique du CHU de Nice.
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