SCOOP – La citadine Hyundai existe depuis 2009 dans le catalogue du constructeur coréen. La troisième génération sur notre sol depuis 2020 va bientôt laisser la place à un quatrième opus modernisé sur le plan du style comme des motorisations.
SCOOP – Chez Audi les modèles électriques (e-tron) ne sont pas de simples véhicules de transport « zéro émission » mais aussi des modèles sportifs, voire très sportifs. C’est le cas du SUV Audi RSQ6 Sportback e-tron qui dévale le circuit du Nürburgring.
Dossier
DOSSIER – Les SUV ont encore et toujours la cote. C’est pour cela que les constructeurs poursuivent leurs investissements dans cette catégorie. De nouveaux modèles vont arriver sur le marché, la plupart seront électriques, mais certains continueront à utiliser des moteurs thermiques plus ou moins électrifiés. Voici les stars de demain et d’après-demain.
SCOOP – Peu de chance de voir le Ford Bronco sur nos routes, la faute en uncombe aux différents malus (CO2 et poids). Hors de chez nous, ce modèle emblématique de la marque à l’ovale jouit toujours d’un bel attrait. L’arrivée d’une motorisation hybride pourrait-elle changer les choses ?
SCOOP – Les constructeurs haut de gamme allemands rivalisent d’audace quand il s’agit de proposer des séries limitées à tarif élevé. On en a la preuve avec la future Mercedes-AMG CLE 63 Mythos à moteur V8 hybride de 650 ch.
SCOOP – Basée sur la BMW Série 8, la BMW Speedtop est un véritable break de chasse qui a déjà été révélé sous la forme d’un concept-car en 2025. Sur le Nürburgring, il s’agit d’un véhicule de présérie qui annonce la mise en production de ce modèle exclusif.
DOSSIER – Alors que la nouvelle Opel Corsa 7 ne devait être qu’électrique, le groupe Stellantis préfère lui donner la possibilité de conserver des motorisations thermiques. Grâce à l’utilisation d’une nouvelle plateforme multi-énergies que va inaugurer la nouvelle Peugeot 208, l’Opel Corsa 7 sa cousine technique aura aussi le droit de consommer du carburant.
SCOOP - Dans la famille du Land Rover Defender, le modèle Octa avec 635 ch sous le capot est le plus puissant. Contre toute attente, il s’apprête à être détrôné par un modèle encore plus exclusif que nos chasseurs ont repéré sur le circuit du Nürburgring.
SCOOP – La première Ferrari 100 % électrique sera présentée par la marque au cheval cabré dans quelques jours, voire quelques heures. Mais avant cette présentation, la Ferrari Luce tourne encore très camouflée dans les rues de Maranello.
SCOOP – Afin de continuer à concourir dans la catégorie GT4, alors que le Porsche GT4 CS s’arrête, Porsche est en train de préparer une Porsche 911 GT4 que nos chasseurs de scoop ont surpris en pleine séance de mise au point sur le circuit du Nürburgring.
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