... ça n'est pas le concept Takeri. Mazda qui va renouveler sa berline 6 dans les prochaines semaines vient de lancer le plan de communication qui va aboutir au dévoilement final. Cela se déroulera au salon de Moscou fin août mais d'ores et déjà, voici une petite vidéo annonciatrice. Et non, ce n'est pas le concept Takeri.
La lutte pour la suprématie entre les Audi A8, BMW Série 7 et Mercedes Classe S va sans doute reprendre de plus belle lorsque la dernière citée va être proposée dans une nouvelle génération.
Audi a ses gammes S et RS. BMW a (dorénavant) ses gammes M Performance et M. Mercedes a ses gammes AMG et AMG Black Series. Jaguar à ses gammes R et R-S.
Ford et General Motors (GM) sont fortement implantés en Australie. Ford y commercialise de nombreux véhicules sous sa marque habituelle alors que GM dispose d’une marque locale, Holden. Traditionnellement, des berlines survitaminées « à l’ancienne » sont proposées sur le marché local. Le succès de ces berlines s’explique aussi par l’existence du très populaire championnat de voitures de tourisme locale, le V8 Supecars.
La deuxième génération de BMW X1 va effectuez sa mue (au fait, vous, messieurs, vous souvenez-vous de la mue de votre voix ?).
Le groupe BMW a réussi à faire négocier à Rolls-Royce le pari de la diversification de sa gamme et de l’élargissement vers le bas.
Opel finit de préparer la présentation officielle de sa nouvelle petite citadine, l’Adam.
On reprend tout à zéro. Et pour cela, commençons par nous souvenir. Au mois de janvier 2011, dans le cadre du salon annuel de Détroit, le constructeur britannique Mini, filiale du groupe allemand BMW, levait le voile sur le concept Paceman. Grosso modo, il s’agissait d’une Coutryman coupé.
Les luttes entre les trois constructeurs premium allemands ne sont pas prêtes de diminuer en intensité. Au contraire même.
Grosse et inattendue surprise avec une très brève vidéo qui semble lever le voile sur ce que sera le futur SUV compact de Fiat.
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