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Vous pensiez que la Yaris était une gentille citadine sans aucune velléité sportive ? Eh bien détrompez-vous. Avec ses 420 ch, elle peut devenir démoniaque.

Ford dévoile à Francfort la deuxième génération du S-Max. Le monospace présenté ici sous forme de concept mise une fois de plus sur la technologie embarquée.

Daimler et Renault-Nissan semblent s'entendre à merveille. Après avoir collaboré sur plusieurs projets comme le prêt de moteurs ou le partage de plateformes, Daimler et l'alliance annoncent maintenant qu'ils vont collaborer sur une future plateforme « traction » pour les prochains véhicules de Mercedes, Nissan et Renault.

Les salons sont toujours de bons prétextes pour faire pleuvoir des prix et autres distinctions, notamment sur les constructeurs. Renault se félicitait dès hier soir de rapporter de son déplacement en terre allemande à l’occasion du salon de Francfort non moins de cinq récompenses.

On a d'abord cru, en découvrant une première image, à un concept Citroën. Nous nous trompions. Car c'est Volvo, qui, avec ce "Concept Coupé", nous annonce une nouvelle orientation de style, tout autant que les capacités de ce que sera leur future architecture produit évolutive, baptisée SPA (Scalable Product Architecture).

Vous avez sous les yeux le concept qui risque d’aboutir peut-être à la version sportive de la 308…

Théoriquement, rien ne devait filtrer sur le concept Renault prévu pour Francfort. Sauf qu'un dossier de presse dérobé avant l'heure a fait son effet, et que vous avez pu le découvrir il y a quelques jours. Le voici à nouveau, dans son élément naturel : un salon.

On avait déjà eu l'occasion de la découvrir en mars dernier, pour le salon de New York, mais cette Subaru WRX Concept fait toujours son petit effet. Agressive, trapue, elle annonce la future WRX, que l'on attend depuis quelque temps maintenant. Et qui ne sera plus (du tout) une Impreza.

À domicile, le constructeur allemand dévoile une nouvelle version de sa Quattro Concept, avec cette fois une puissance portée à 700 ch.

Jaguar est présent à Francfort avec deux nouveautés. Une petite, la XJ restylée, et une grosse, le concept C-X17, qui préfigure assez fidèlement le prochain SUV de la marque, concurrent des Audi Q5, BMW X5 et Mercedes Classe M. Et qui introduit une nouvelle plateforme en aluminium.