1/43ème - FIAT 500TV GIANNINI Le 06/09/20110 La Fiat 500 fut l’un des modèles populaires italiens les plus modifiés pour en faire des versions sportives. Si Abarth peut être considéré comme le maître en la matière, d’autres tirèrent aussi leur épingle du jeu comme Giannini.
1/43ème - CITROËN Xsara WRC Le 05/09/20110 2004, l’année où Sébastien Loeb remporta son premier titre de champion du monde des rallyes.
1/43ème - LANCIA coupé Fulvia HF Le 31/08/20111 Féminin en version courante, masculin en version sportive, le coupé Lancia Fulvia aura séduit nombre de clients, notamment dans sa version Rallye 1.6.
1/43ème - PEUGEOT 908 HDi FAP Le 30/08/20113 Et une, et deux, et trois… Et cette fois, c’est gagné ! Ce n’est qu’à sa troisième tentative, lors de l’édition 2009 qu’une 908 Peugeot parvint à remporter les célèbres 24 Heures du Mans avec un moteur diesel.
1/43ème - MERCEDES coupé 300SL Le 29/08/20110 Saviez-vous que la Mercedes 300SL fut la première automobile à être propulsée par un moteur à injection directe de l’essence ?
1/43ème - BARREIROS Super-Azur Gran Ruta Le 25/08/20110 L’autre constructeur espagnol, Barreiros, longtemps spécialisé dans le poids lourd, se diversifia vers l’automobile lorsque Chrysler entra dans son capital. Il produisit des Dodge et des Simca dans son usine de Villaverde
1/43ème - CITROËN C4 II Le 23/08/20110 Reposant sur la plateforme de la Peugeot 308, la nouvelle C4 de Citroën propose une carrosserie plus longue et plus large que celle de la première génération au style proche de celui de l’Audi A3.
1/43ème - CHRYSLER R series Valiant Le 22/08/20110 Et dire que la première version de la Valiant australienne faillit être la « Q series». Mais l’exemplaire importé depuis les Etats-Unis pour être adapté au marché australien finit contre un arbre…
1/43ème - FORD Fiesta S2000 Le 19/08/20110 La catégorie Super 2000 regroupe les voitures à traction intégrale mécanique animées par des moteurs d’une cylindrée jusqu’à 2.000 cm3.
1/43ème - FIAT-ABARTH 1000 Bialbero Le 18/08/20110 Dérivée de la 750 GT dessinée par Zagato, la berlinette Bialbero a été conçue par Abarth pour répondre aux nouvelles exigences de leur homologation pour la compétition.