La série d'EJ, présentée en juillet 1962, fut la première représentante du nouveau style classique développé par Holden au cours des des années 60. Elle reprenait la plateforme des séries FB/EK. Cependant, elle était plus basse, plus large et plus courte que ses devancières.
L’industrie automobile Est-allemande a reposé longtemps sur des modèles animés par de petits moteurs 2 temps issus de l’entre deux guerres. Au nombre des marques, Trabant, mais aussi Wartburg.
Pour succéder à la 1000 Rallye et autres Rallye 3, le groupe PSA lança la Samba Rallye que l'on peut voir encore aujourd'hui engagée dans des épreuves régionales.
C’est parce que les prototypes arboraient le monogramme de camouflage « Isabella » que ce nom fut retenu lors du lancement de celle qui était jusqu’alors pressentie être la Hansa 1500
Toujours basée sur la plateforme de la Mégane, la gamme Scénic a été renouvelée en 2009. D’abord en version Grand Scénic, puis en version normale.
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Où comment s'y retrouver dans les productions du groupe britannique BMC, qui sera absorbé pour devenir la British Leyland Lotor Corporation.
Reprenant la recette appliquée à sa 5 turbo, Renault proposa une version V6 de sa Clio dans laquelle le moteur migra de l’avant vers une position centrale, prenant place à l’intérieur de l’habitacle d’une carrosserie légèrement retouchée.
Pour répondre aux attentes des marchés de l’Europe du Sud friands de modèles tricorps Renault a développé une version à coffre apparent de la Clio qui est produite dans son usine turque.
Le lancement de la R4 fut l’occasion pour Renault de lancer un nouveau petit utilitaire pour remplacer la vieillissante Juvaquatre, la R4F dont beaucoup d’exemplaires sillonnent encore nos contrées.
Première des deux séries limitées proposées pour le Rancho, la Wind Jeanneau se reconnait à sa livrée blanche parcourue d’un double liseré bleu.
Rechercher par sous-rubrique dans Loisirs
SPONSORISE
