Pas de photo de la bête mais de l’info dessus !
Nous avons récemment pu découvrir de façon officielle la nouvelle DS3 R3, l'accès au rallye selon Citroën. Pendant ce temps, la version « haut de gamme » DS3 WRC poursuit ses essais de mise au point que ce soit avec Sébastien Loeb, Dani Sordo ou plus étonnamment Stéphane Sarrazin.
C’est en toute fin de semaine dernière que nous avons fait connaissance avec la première version de compétition développée par Citroën Racing de la DS3, la R3. Passons maintenant à l’action de grâce de la fée vidéo.
Je ne sais si la nouvelles Audi A1 est « mieux que la Citroën DS3 » mais une chose est certaine : il n’existe quasiment aucune chance pour que la DS3 soit concurrencée par la A1 sur le terrain du rallye. Voici les premières informations et photos de la nouvelle version R3 de la Citroën DS3, première déclinaison sportive de la DS3 alors que la version WRC entrera en action l’an prochain en championnat du monde des rallyes.
Les crashs et le rallye, c'est tout de même assez commun. C'est encore moins étonnant lorsque c'est une Corvette Z06 qui est impliquée dans l'incident, une auto connue pour son comportement sauvage lorsqu'elle est menée à vive allure. Les circonstances de cet accident sont en revanche assez surprenantes.
Voici un événement auto sympa qui se déroule en ce moment en France !
Quel est le point commun entre une Lancia Delta S4 et une Volkswagen Golf TSI 160 ? Leurs 4 cylindres respectifs sont tous deux suralimentés à la fois par un turbo ET un compresseur. Et les ressemblances s'arrêtent là. Faisant partie des
Comme son nom l'indique, le Rallye solaire européen Phebus est une manifestation dédiée à l'énergie solaire pour les transports en Europe : il a été lancé en 2000. Cette année, il souffle ainsi ses 10 bougies !
Personne ne sait si ce genre de manœuvre pourra permettre de battre Sébastien Loeb sur une épreuve. Toutefois, la tentative du dernier rallye de Nouvelle-Zélande dans la catégorie Production a si bien porté ses fruits qu'elle pourrait faire des émules. Pour battre le leader, paradoxalement, il faut savoir baisser le froc !
La FIA a dévoilé hier le calendrier du championnat du monde des rallyes 2011. Il compte treize épreuves et, comme prévu, le Monte Carlo en est absent.
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