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Pour de nombreux passionnés, le Japon est la nation de la personnalisation par excellence avec certaines des réalisations les plus extrêmes de la planète. Et si vous pensiez que nous étions les seuls à avoir des saucisses (du vendredi), voila

Vous l'avez peut-être déjà aperçu sur le net, cette Subaru Impreza de Team Limit. Née 2,5l RS et vendue en Amérique du Nord, elle s'est vue greffer ensuite par son habile propriétaire une mécanique, une transmission et des liaisons au sol de

Les BMW Série 3 E30 et E36 sont historiquement liées au monde de la personnalisation. Depuis de nombreuses années, elle ont été des bases de prédilection pour des préparations esthétiques mais aussi techniques.

Continuons notre tour de la délégation russe du Rallye de Paris. Après la fausse Aston Martin DBS Edo Competition, la Lamborghini Gallardo Hamann, et la Ferrari F430 Novitec Rosso, voila une Chevrolet Corvette C5 Z06 à la préparation assez

Les anglais de chez Autocar ne sont pas seulement réputés pour leurs essais musclés, ils ont aussi une rubrique au nom évocateur (Will it Drift ?) qui vaut son pesant de cacahuètes.

Après la Porsche 911 TechArt, la Ferrari F430 Novitec Rosso et la Gallardo Hamann, nous continuons le tour de la délégation russe du rallye de Paris avec une Aston Martin DBS préparée par Edo Compétition.

Rohh enfin le retour d'une voiture sans permis dans la rubrique de la saucisse du vendredi. Jusque-là, la réalisation la plus marquante dans ce registre était indéniablement le sourire du maçon. Une œuvre majeure dans le monde de la

Jonny Smith est le spécialiste des voitures sortant de l'ordinaire dans l'équipe de Fifth Gear : après avoir transpiré dans le siège passager de Red Victor One puis d'une Audi Coupé de 2 000 ch, le voilà maintenant dans une Rover SD1 très

Le mat, c'est (peut-être) bientôt fini. Une tendance nait généralement à la marge pour petit à petit devenir un phénomène de masse qui pousse les instigateurs, les pionniers à chercher autre chose pour se démarquer à nouveau. Le mat, on en voit partout, de la plus petite Clio à la 599 GTO et il faut bien admettre qu'il est temps de passer à autre chose. Voilà une piste d'évolution avec cette Lamborghini Murcielago qui vient de virer du pourpre mat au pourpre chromé. C'est nouveau.

Le Rallye de Paris est souvent l'occasion de voir débarquer des bolides pratiquement inconnus chez nous, à l'image de cette Porsche 997 Turbo préparée par TechArt et venant de Russie.