Toute l'actualité Exotiques

Aujourd'hui nous avons, par exemple, les Ariel, KTM et toujours Caterham parmi tant d'autres voitures de ce genre, légères et sportives. Hier, au début des années 90 plus précisément, nous avions aussi la fabuleuse LCC (Light Car Company)

Des lignes plutôt étonnantes et un profil assez particulier, pour une Lamborghini restée quasiment inconnue aux yeux du grand public.. et pourtant elle a de sacrés arguments..

La Gemballa Mirage n'est pas un mirage. Nous nous demandions à sa sortie si elle existait réellement, je peux vous le confirmer, je l'ai vu de mes yeux. Difficile de la rater, en fait.

L'homme élégamment mis et assis posément aux côtés de la seule Bristol présente est formel. Jeudi matin, il prenait son breakfast (thé et nuage de lait ?) à Chelsea et pas sur Kensington High Street où se situe l'unique show-room de la

Elle ne roulera que dans 6 mois et on se demande si c'est bien nécessaire. Lorsque vous entrez dans la grande salle du Forum Grimaldi, c'est la Weber qui vous accueille de son regard étrange. C'est nouveau, vous ne l'avez jamais vue ailleurs. Vous

Zagato nous refait le même coup qu'en 2006 où nous avions vu débarquer une Ferrari 575 GTZ sympathique, travail unique pour collectionneur richissime. Elle avait donné le coup d'envoi d'une année riche en modèles exclusifs signés de

Je vais aujourd'hui faire appel à vos souvenirs. Certains, s'ils existent, seront récents, d'autres plus anciens.

Voila un collector absolu, qui risque de ne pas laisser insensible les amoureux de la marque Porsche.. La 930 SE ou « flat nose » est une série limitée commercialisée a la fin des années 80, elle se caractérise bien évidement par un look

Porsche se lâche et pense enfin à créer l'équivalent philosophique de la 911 GT3 RS sur son gros SUV Cayenne. En effet, si cette dernière est destinée au plaisir in road absolu, la nouvelle Porsche Cayenne S Transsyberia s'inscrira pour sa

Dans notre série des Exoticars, les fabricants de réplique qui s'émancipent risquent d'être légion. C'est bien beau de fabriquer des clones d'anciennes mais généralement, le but caché est toujours le même: réaliser sa propre automobile.