La famille Genty qui tente depuis des années de faire éclore le projet Akylone n'est pas du genre à jeter l'éponge facilement. La supercar qui est à ce jour exclusivement virtuelle doit passer au stade de maquette échelle 1 pour espérer séduire de futurs acheteurs que l'équipe doit rencontrer en fin d'année lors d'une tournée internationale. Pour cela, Genty Automobile tente un financement participatif à travers 2 sites différents afin de lancer la construction de sa maquette.
Durant plusieurs mois, DiMora a tenté de nous vendre un projet assez fumeux de supercar au look assez fantaisiste (Natalia SLS2) qui n'a évidemment jamais vu le jour. Mais DiMora n'a pas pour autant disparu de la scène automobile et revient enfin (c'était annoncé depuis 2012) avec la Vicci 6.2.
L'histoire de la marque Alfa Roméo n'a pas toujours été rose. Entre crises, et un style qui s'est parfois cherché, la passion est toujours restée intacte et a donné naissance à des créations particulièrement originales à l'image des SZ et
Voilà une auto bien rare mais ô combien intéressante: la Porsche 906 ! Avant que Peugeot ne fasse valoir son 0 central, Porsche a produit quelques autos exceptionnelles, dont la 904 et donc ici, la 906.
Ah, la GT40 ! Symbole de l'automobile américaine, et plus généralement, symbole de LA voiture de course, elle a marqué son temps mais aussi et surtout les esprits du côté de Maranello. En effet, si l'on devait résumer la GT40 en quelques mots
Qui a dit que les américaines ne tournaient pas ? Qui a dit que les américaines n'étaient faites que pour les lignes droites et que les ingénieurs du pays d'Oncle Sam ne connaissaient que les châssis guimauve ? Bon, je vous l'accorde, c'est un
La photo du jour que nous vous proposons ne fait pas la part belle à une supercars, mais à une petite sportive ayant marqué son temps : la Clio Williams.
La New Beetle RSI est un peu un ovni chez VW... Produite à 250 exemplaires, elle osait s'afficher à 75 000 euros qui étaient difficilement justifiables... En même temps, si elle avait eu un bloc V6 turbo de 350/400 chevaux et un châssis Lotus,
Mastretta est un petit constructeur mexicain qui a tenté il y a quelques années de commercialiser son petit coupé MXT en Europe. L'auto pas tout à fait aux standards du Vieux Continent n'a pas réussi son pari mais les responsables ont de la suite dans les idées et vont relancer leur modèle modernisé et équipé d'un nouveau moteur Ford.
Elle était annoncée depuis quelques mois à travers plusieurs « teasings », la Speedback GT du tout nouveau constructeur David Brown Automotive se dévoile enfin. Le plus gros problème sera de parvenir à moderniser de la même façon Sean Connery …
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