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Le comité régional de suivi et d’évaluation des impacts de la piétonisation d'une partie des voies sur berges a dressé un bilan complet un an après la mise en place de la mesure. La fermeture a entraîné plus de bouchons, n'a pas vraiment fait baisser la pollution et aurait un effet négatif sur l'activité des commerçants…

Vous trouvez les pick-up inutiles et trop imposants pour la France?  Eh bien, dites-vous que les modèles existant chez nous sont des enfants de choeur par rapport à ceux commercialisés aux États-Unis. Meilleur exemple en date : le F-150 Raptor, le pick-up le plus puissant au monde.

Année après année, Mercedes, BMW et Audi continuent de se livrer une bataille fratricide pour atteindre la plus haute marche du podium au championnat des constructeurs de véhicules premium. Et à ce petit jeu, c'est la marque à l'étoile qui semble bien partie pour remporter l'édition 2017.

Mercedes dévoile aujourd'hui le tout nouveau Vito électrique, baptisé sobrement eVito. Il sera lancé l'an prochain et permettra d'effectuer environ 150 km sur une charge, grâce aux batteries d'un peu plus de 40 kWh. Son rayon d'action et sa vitesse maximale devraient en revanche le limiter aux villes et périphéries.

Le richissime réalisateur américain James Glickenhaus, connu pour avoir commandé l'unique Ferrari P4/5, dévoile aujourd'hui sa première auto homologuée pour la route. La SCG 004S n'est autre que la version client de la SCG 003 que l'on retrouve en compétition, dans certaines courses d'endurance.

Hennessey vient de publier les premières photos de la planche de bord de la Venom F5, qui vise le titre de voiture la plus rapide de la planète avec 480 km/h. Les clients pourront opter pour un volant qui intègre l'instrumentation.

Même si Porsche a mis un turbo sur la génération actuelle de Boxster, la marque avoue pourtant que l'atmosphérique permet toujours d'avoir un degré de réponse à l'accélérateur plus élevé. Le nouveau Boxster Spyder, descendant du GT4, aura justement droit à un bloc atmosphérique. Et ce serait celui de la 911 GT3 !

Toujours plus polyvalentes, les nouvelles citadines se dotent d'équipements high-tech que l'on ne trouvait jusqu'à présent que sur les berlines de catégorie supérieure. Pour ce qui concerne les motorisations ou le comportement routier, elles n'ont la plupart du temps rien à envier à leurs grandes sœurs. C'est pourquoi elles passent souvent du statut de deuxième voiture à celui de véhicule principal du foyer. Aujourd'hui, on fait le tour de la catégorie, on parle des nouveautés, des voitures plus anciennes et de leur avenir, de l’offre électrique…

Carlos Ghosn a déclaré qu'un retour de Renault aux USA n'était pas à l'ordre du jour. La priorité du Losange, c'est le développement en Chine.

Question ? quelle est l’arme fatale d’une entreprise de nos jours ? Les données collectées auprès des clients, sociétaires et autres utilisateurs. Une démarche qui permet d’avancer masqué pour finalement sortir du bois dès que les analyses ont assuré d’un avenir radieux. Comme Peugeot aux États-Unis qui étudie le marché à travers une application. Mais les mêmes renseignements peuvent aussi encourager à la diversification des activités. Prenez le cas de Blablacar. La plateforme française de covoiturage pourrait bien devenir bientôt une assurance.