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L'actuelle Volkswagen Beetle, ou Coccinelle, pour la France, n'a pas le succès escompté, en tout cas dans l'Hexagone. La marque allemande pourrait prendre la décision définitive de supprimer la Coccinelle du catalogue, mais en attendant que cela arrive, Volkswagen dévoile un très léger restylage avec une nouvelle finition et quelques retouches visuelles mineures.
Vous en avez assez des SUV ? Eh bien en voici encore un ! Après le Tivoli présenté l'an passé, SsangYong nous en dévoile aujourd’hui la version rallongée. Son nom : Tivoli XLV. Les quelques centimètres supplémentaires vont-ils être décisifs ? Va-t-il échapper au phénomène "sac à dos"? C'est ce que nous allons voir aujourd'hui.
Le V8 atmosphérique est mort chez Ferrari avec l'arrêt de la 458 mais un chanceux client a pu avoir un modèle à part, conçu uniquement pour lui par le département Ferrari Design. Voici la 458 MM, destinée à un riche acheteur anglais qui pourra profiter des vocalises du V8 à aspiration naturelle de plus de 600 ch.
Il y a des autos qui font généralement l’unanimité, à l’image de la Porsche 356 facilement identifiable grâce à ses lignes intemporelles. Cette variante C a été présentée officiellement lors du Salon de Francfort 1962.
Dès le 1er janvier 2017, les garagistes vont être obligés de proposer à leurs clients des pièces de rechange d’occasion lors d’une réparation. Explications.
Vous êtes la victime de la pénurie de carburant et buvez le calice jusqu’à la lie ou alors vous êtes bloqué sur la route parce que la rivière est sortie de son lit à cause des intempéries. Vous voilà seul avec votre voiture en ses temps décidément troublés. Que faire ? Pas de panique. L’automobile peut aussi service de lit. L’enseigne Bedcar a pensé à vous.
Aujourd’hui l’enseigne Speedy France est passé sous la coupe du fabricant de pneumatiques japonais Bridgestone. Prise de plein fouet telle quelle, la nouvelle aurait de quoi susciter les craintes de voir un pavillon tricolore intégrer l’empire du soleil levant. Mais que l’on se rassure, rien de tel.
Le constructeur suédois Volvo détenu par le Chinois Geely ne renouvellera pas la trois portes C30. Les véhicules les plus compacts de l'offre seront donc les modèles de la famille 40. Les ventes de la "petite" n'ont pas convaincu les dirigeants de la marque.
Vous l'avez sans doute remarqué, c'était ce week end le Grand Prix de Formule 1 à Monaco, lieu de réunion des stars en tout genre, des milliardaires, des yachts et des belles autos, mais pas que. Le Prince Albert II a en effet "ouvert" la voie aux monoplaces non pas à bord d'une super sportive mais d'une Toyota Mirai. Un contraste plutôt saisissant.
Présent depuis de nombreuses années sur le marché des 4x4, Ssangyong souhaite désormais s'imposer sur le segment très lucratif des SUV. Pour cela, la marque a lancé l'an passé un crossover urbain dénommé Tivoli. Aujourd'hui, le constructeur coréen lance une version rallongée dénommée Tivoli XLV. Plus long de 24 cm, cette nouvelle version met en avant un volume de chargement en forte augmentation compris entre 574 et 720 litres. Disponible uniquement en diesel, nous sommes allés à Madrid pour savoir si ce Tivoli XLV est intéressant. Nous avons donc testé le 160 e-XDi de 115 ch 2 roues motrices dans les environs de Madrid. Les tarifs de Tivoli XLV débutent à 23 990 €.
