Après l’avoir découvert sous la forme d’un concept très abouti à l’occasion du Mondial de Paris, le second S-Max fera donc ses grands débuts à Genève.
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Cela fait un moment que nous vous en parlons, DS est aujourd'hui une marque à part et après une DS 3 restylée, c'est au tour du haut de gamme de DS en Europe d'être revu : la DS 5. Esthétiquement, les changements ne sont pas si nombreux que cela, mais un en particulier est à noter : l'absence des chevrons et l'arrivée du logo DS sur la nouvelle grille.
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La Ferrari 599 est venue en remplacement de la 575, afin de perpétuer la gamme des coupés à moteur V12 du constructeur italien. Elégante et très performante, elle connu une carrière ponctuée de versions radicales à l'image de la GTO de la XX
Suite de la saga RS. C’est au salon de Genève que l’on découvrira la nouvelle génération de Ford Focus RS. Au programme plus de 320 ch et 4 roues motrices.
Le Japonais Toyota vient de publier deux images présentant son duo d'Avensis restylées. Les versions berline et break feront ensuite leur première apparition publique au salon de Genève en mars prochain.
Skoda vient de mettre un ligne un nouveau teaser de la Skoda Superb. Cette fois, la grande berline montre ses racines. Un studio généreux en lumière permet d'apprécier ses lignes. Sa présentation officielle aura lieu demain.
Le Fiat Doblò restylé a déjà été dévoilé dans sa version utilitaire Cargo au salon IAA de Hanovre en septembre dernier mais son pendant civil sera lui présenté au Salon de Genève, après avoir été déjà aperçu au Salon de Bruxelles.
L'Anglais Land Rover a mis en ligne aujourd’hui une image annonçant le restylage du SUV Range Rover Evoque. Le modèle sera sous le feu des projecteurs au salon de Genève en mars prochain.
Commercialisée au troisième trimestre 2010, la C4 est encore aujourd'hui la deuxième Citroën la plus écoulée derrière la C3. Mais ses ventes déclinent année après année, avec un recul de 27,8 % en 2014 par rapport à 2013. Le moment était donc venue pour un restylage.
Avec cette nouvelle rubrique, Caradisiac va s'attacher à apporter des réponses aux questions que tout automobiliste peut se poser, et surtout à celles qu'il ou elle n'ose pas poser. Et ceci dans les domaines aussi variés que l'assurance, la loi, le sport ou la consommation au sens le plus large. Cinquante de ces questions figurent déjà au programme mais nous vous invitons à nous envoyer les vôtres, auxquelles nous nous ferons un plaisir de répondre. Pour inaugurer la série, nous nous sommes intéressés aux voitures rouges qui, comme chacun sait, sont nettement plus dangereuses que les autres. A moins que ce ne soit l'inverse...
