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Chez BMW, on attend beaucoup du lancement de la Série 2 Active Tourer qui doit, selon les responsables de la marque, ramener de nouveaux clients vers le constructeur de Munich. C'est ce qu'on appelle un modèle de conquête.

C’est reparti ! Comme chaque année, la filière GT Academy va propulser un pilote tout frais dans les hautes sphères du sport automobile. La finale française avait lieu ce week-end au Castellet, et Caradisiac y était car nous suivons la GT Academy depuis 2008 désormais !

Le tarif de la très exclusive Abarth 695 Biposto est dorénavant connu sur son marché domestique. Il est dans la fourchette de celle estimée par Patrick Garcia qui avait récemment eu l’occasion de faire un bout ce chemin avec cette petite italienne pas comme les autres.

La Dodge Viper originelle est apparue sous la forme d’un roadster sauvage. Malheureusement, la troisième et actuelle génération n’est pour le moment encore proposée au catalogue du constructeur américain que sous la forme d’un coupé dont la légitimité n’est toutefois pas à remettre en cause. Heureusement, une firme américaine est passée à l’acte. Voici la Prefix Medusa ou la dernière génération de Viper en carrosserie roadster.

Mercedes a fixé la barre très haut avec son A45 AMG. Son moteur 4 cylindres 2,0 litres turbo offre un rendement exceptionnel de 180 ch/l. Pas besoin d’un calcul bien complexe pour obtenir une puissance total de 360 ch. Mais, manifestement, ce n’est pas suffisant pour le constructeur à l’étoile.

Non, ce que vous voyez n'est ni une Alfa, ni une Ferrari, ni une Maserati ! Encore que... On peut quasiment considérer cette OSCA (pour Officine Specializzate Costruzioni Automobili), comme une Maserati, car ce sont bien les frères Maserati qui

C'est comme enfoncer une porte ouverte, mais c'est toujours bon à prendre pour Chevrolet. Oui, la Corvette coûte bien moins cher que la Porsche 911 aux Etats-Unis, et donc oui, elle se vend mieux. Beaucoup mieux même, puisque pour chaque allemande commercialisée, ce sont plus de trois Corvette qui sont écoulées pendant ce temps.

Tous les moyens sont bons pour améliorer l'efficacité des véhicules électriques, leur puissance, mais aussi leur autonomie. Pour cela, les constructeurs travaillent d'arrache-pied sur l'aérodynamique, la résistance au roulement, l'efficience du système électrique mais d'autres comme l'équipementier Bosch annoncent vouloir développer des boîtes de vitesses spéciales pour la voiture électrique.

Les Ford Mustang et Dodge Challenger font la une de l’actualité. Mais leur grande rivale, la Chevrolet Camaro, prépare son avenir.

DC Avanti. Cette marque (DC) et ce modèle (Avanti) ne vous disent peut-être pas grand chose. Il s’agit pourtant de la première sportive indienne dont le développement touche à sa fin.