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On a souvent tendance à penser que certaines disciplines sportives ont le monopole du bling-bling. Mais depuis quelques années, le skate s'est structuré et professionnalisé (merci Tony Hawk) avec à la clef des pratiquants arrivant à très bien

On n’arrête pas le progrès. Cette fois point de voitures autonomes mais voici  plutôt une optimisation de la connexion entre l’homme et sa voiture. L’idée nous vient de l’enseigne Delphi qui espère par ce dispositif jouer les vedettes au prochain Salon de Francfort. Pour l’équipementier, les boutons de commande dans un habitacle c’est dépassé. On va pouvoir donner des ordres dans sa voiture par gestes. L’automobile obéira non plus au doigt, mais à l’œil.

Aux Etats-Unis, la mondialisation n’est pas une fatalité qui doit être supportée par le plus grand nombre. Et puis, de l’autre côté de l’Atlantique, on a la mémoire de la parole donnée et des mots prononcés lorsque la crise sévissait. C’est du moins ce qui est acquis dans le monde de l’automobile où le puissant syndicat UAW a fait savoir à la General Motors qu’elle n’avait pas été sauvée par les deniers publics et les efforts de ses petits personnels pour fabriquer et importer en Amérique des voitures chinoises.

La photo du jour met à l'honneur une Lamborghini Aventador Roadster. Probablement l'une des plus incroyables production du constructeur italien. L'une des plus abouties également.

Depuis longtemps, Fiat a compris que la 500 était son produit phare. Le constructeur italien a donc décidé de créer une gamme complète prenant pour base son pot de yaourt. Dernier membre de cette lignée, la 500 X qui représente le crossover urbain de la famille. Vous avez craqué pour elle avec le 140 ch essence, mais vous ne savez pas vers quelle finition vous tournez, Caradisiac vous guide.

Voilà un épilogue fâcheux pour une enseigne National Electric Vehicle Sweden qui espérait bien faire ses affaires dans le monde de l’automobile sous le nom plus évocateur de Saab. C’est en effet tout de même mieux que Nevs. Mais hélas, Saab, c’est avant tout un groupe de défense fondé par l'État suédois en 1937 qui a décidé de goûter au monde l’automobile en 1949. Une marque qui a connu ensuite diverses péripéties. A tel point que ledit groupe refuse désormais que son nom soit utilisé pour des voitures. L'espoir d'une renaissance de la marque éponyme s’évanouit.

Les statistiques nous le disent, les autoroutes sont les axes les plus sûrs où l’on risque le moins un accident. Une sécurité que des responsables voulant nous culpabiliser au sujet de la hausse de la mortalité routière nous font pourtant payer très cher le droit d’y circuler. Enfin, ceci est un autre débat. Des autoroutes sûres donc, mais aussi des endroits où il se passe des choses hors du commun. Hier, on a eu droit à un enfant de 12 ans qui pédalait sur l’A35 pour rejoindre une connaissance, un mineur qui s’en est sorti indemne grâce à l’intervention des forces de l’ordre. Mais aujourd’hui, voilà que l’on apprend que Batman est passé de vie à trépas sur le grand ruban.

Le dernier BMW X6 M vient de passer entre les mains du spécialiste G-Power. Le SUV devient encore plus performant et encore plus déraisonnable avec un couple culminant à 830 Nm.

Le week-end du 15 août est traditionnellement chargé sur les routes et les autoroutes de France et de Navarre. Y compris en Alsace, où le trafic y a été tel que l’on a même trouvé un cycliste arpentant le grand ruban. En l’occurrence, l’A35, où un enfant de 12 ans avait décidé d’y pédaler à l’heure du déjeuner pour rejoindre une connaissance habitant 14 kms plus loin. Un périple que les forces de l’ordre ont interrompu avant terme.

Donkervoort a toujours été une marque à part proposant un concept de Seven chargé en stéroïdes. La D8 GTO représente un must dans ce registre avec des performances de supercars et un look de concept car.