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Et si le méthane contenu dans les pets de vaches était le carburant de demain ? C'est l'idée quelque peu saugrenue proposée par des chercheurs latino-américains.

La future VW Passat que nous avons déjà aperçue sous forme de prototype à plusieurs reprises devrait être dévoilée l'an prochain. Autobild se projette dans le futur proche et nous livre les déclinaisons qui vont arriver.

L’actuelle entrée de gamme du constructeur allemand Opel est constituée par le duo Adam (photo)-Corsa dont les positionnements diffèrent. Un nouveau modèle d’entrée de gamme pourrait dans les années à venir se positionner en-deça de ce duo.

Demain sera débattue une proposition de loi visant la gratuité au stationnement pour les personnes à mobilité réduite.

Dans la rubrique « donnons leur une chance », découvrons aujourd'hui un projet canadien, œuvre de la société Dubuc Super Light Car. Oui, dès l'énoncé du nom, on sait que ça va être difficile. Toutefois, l'intérêt de ce projet baptisé Tomahawk qui n'est pour l'instant qu'un joli pack de dessins est que cette voiture s'achètera en kit à monter soi-même. Comme chez nos amis anglais autrefois.

Enfants et cardiaques s'abstenir !!! Pour promouvoir ses pneus, la marque japonaise Autoway a décidé d'utiliser les codes du film d'horreur. Frissons et sursaut garantis...

Renault a annoncé cette semaine avoir signé un accord de partenariat avec la société de télécommunications Orange afin de développer de nouvelles applications utilisant la norme 4G à bord des prochaines générations de voitures du constructeur. À défaut d'aller vite sur la route, les voitures de demain iront vite à l'intérieur.

McLaren vient de donner les premières informations concernant son futur modèle positionné sous la 12C et codé actuellement P13. Sa sortie n'est prévue que pour 2015 mais la firme de Woking dévoile déjà les principales caractéristiques techniques de celle qu'elle aimerait voir prendre une place dans le segment concurrentiel des sportives de la gamme 400/500 ch.

Si la marque Kia est aujourd'hui connue, c'est surtout grâce à sa garantie 7 ans. Un plus en termes d'image et d'assurance qualité, que la marque met grandement en avant. Et la Cee'd de première génération fut la première, en France, à bénéficier de cette garantie longue durée. C'est cette auto que nous allons ici radiographier. Aujourd'hui remplacée par la seconde génération, cette compacte faisait à l'époque de la concurrence à la VW Golf 5 puis 6, à la Peugeot 307 puis 308, à la Citroën C4 et autres Renault Mégane 2 et 3. La Cee'd est une voiture sérieuse, bien construite, homogène, qui a étonné à sa sortie par ses qualités. Sa version break SW, logeable, a fait le bonheur de quelques taxis par exemple. Et un coupé, baptisé Pro_cee'd et plus dynamique, a visé une clientèle plus jeune, sans grand succès malheureusement. Niveau fiabilité, la Cee'd est très bien placée, avec quelques pannes mais jamais rien de grave, et la garantie 7 ans n'est de toute façon même pas terminée (ou tout juste) pour les premiers modèles vendus. Rassurant, aussi pour les futurs acquéreurs.

Chez Mercedes, le nouveau Viano est prêt, mais ne l'appelez plus Viano puisque le monospace à l'étoile prendra maintenant l'appellation de Classe V. Il sera présenté en janvier au salon de Detroit mais Mercedes commence déjà à nous le montrer avec un teaser.