La remplaçante de la Nissan 370 Z commence tout doucement à approcher. La marque nippone présentera justement le mois prochain un concept qui préfigurera la future sportive maison, qui devrait logiquement abandonner le six cylindres.
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Mini est un rachat qui a parfaitement fonctionné pour BMW, et les très bons résultats de vente de la marque anglaise semblaient avoir donné des idées à la concurrence, comme Mercedes. Mais le constructeur à l'étoile annonce qu'un développement de citadine branchée est finalement mis de côté, pour l'instant.
Rumeur
C'est une habitude, lors des salons automobiles et à la suite des rencontres entre journalistes et représentants des marques, de nombreuses rumeurs sortent dans la presse. Ces rumeurs-là se confirment souvent, notre question est de savoir s'il faut croire AutoExpress lorsqu'ils nous expliquent qu'il pourrait bientôt exister une version Abarth de la Fiat Panda ?
Aux États-Unis, les Monster Trucks ont leur championnat (Monster Jam Series). Ces engins fous capables d'écraser sans effort une voiture de journaliste s'affrontent sur des parcours où ils gardent rarement les 4 roues au sol. D'où l'idée de tenter le saut le plus long au volant de cet engin pas spécialement prévu pour voler. Voici la vidéo du record battu le 1er septembre dernier. Trois mètres de plus et ça finissait en tragédie.
Alors que Skoda présente son Octavia 3 RS au salon de Francfort avec un certain enthousiasme, on apprend au même moment que la petite sœur Fabia RS ne sera pas reconduite dans sa prochaine mouture, faute de ventes.
Alors que le cousin Citroën vient de révéler la nouvelle génération de son monospace le C4 Picasso, Peugeot restyle son 5008.
La Seat Leon ST a déjà été approchée lors d'une présentation statique dans son pays natal il y a quelques semaines, mais elle fait tout de même sa première publique à Francfort en ce moment. L'occasion de revenir sur ce modèle qui garnit la gamme Leon composée désormais de 3 modèles.
La Ferrari 458 Speciale a montré le bout de son nez refait sur le salon de Francfort. Après la LaFerrari de Genève, on est moins intimidé en découvrant cette version radicale, ce sera probablement moins le cas si on devait un jour en prendre le volant.
Vous pensiez que la Yaris était une gentille citadine sans aucune velléité sportive ? Eh bien détrompez-vous. Avec ses 420 ch, elle peut devenir démoniaque.
L'appellation GTi s’est émoussée au fil du temps. Pour autant la Golf GTi septième du nom a repris du poil de la bête par rapport aux générations précédentes et se montre plutôt rock’n’roll.
