La performance la plus notable est à aller chercher du côté de PSA avec un résultat positif qu'on n'avait pas vu depuis longtemps : avec 64 755 unités écoulées, le premier groupe français affiche un + 4,1 % grâce au + 11,0 % de Peugeot mais pas au - 3,5 % de Citroën. Mais le groupe Renault n'est pas en reste et continue dans sa voie ascendante, avec + 5,8 % (38 067 unités), dont + 4,9 % pour la marque au losange et + 9,6 % pour Dacia. De janvier à octobre 2013, les deux groupes réduisent leur retard mais restent dans le négatif à - 10,3 % pour PSA et - 2,6 % pour Renault.

C'est le groupe Volkswagen qui crée la surprise avec une baisse générale de ses marques (-4,5 % pour la marque éponyme, - 1,0 % pour Audi, - 4,2 % pour Seat) aboutissant à une baisse globale de - 3,6 % à 21 577 unités. Ford décroche la plus mauvaise note du mois à – 8,3 % suivi de près par Nissan à - 7,2 %. Après son spectaculaire + 38,3 % du mois dernier, Mercedes accuse le coup à +2,0 %, sous la moyenne donc, plus à cause de Smart (-22,7 %) que la marque du même nom (+5,3 %) et Fiat passe au-dessus de zéro mais reste sous la moyenne à +2,5 %, freiné par Alfa Romeo et ses -37,5 %. Bons résultats pour General Motors (+9,4 %) porté par Chevrolet (+30,8 %), la plus belle progression du mois d'octobre parmi les groupes, Toyota (+5,1 %), BMW (+7,2 %) et Hyundai (+5,8 %).

Chiffres : CCFA