Le Mondial 2014 était-il une grande édition ? Il semblerait que non si l'on prend en compte les témoignages de la Communauté. Le principal reproche ? Il n'y a pas ou peu d’exclusivités.
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Fraîchement restylée, la Polo se voit attribuer une série spéciale Edition qui est limitée à 2000 exemplaires. La Polo Edition reprend la finition de base Trendline en y ajoutant deux packs pour un avantage client de 1025 €. La Polo Edition démarre à 13000 € avec le moteur essence 1.0 60 ch.
C'est un fait, depuis la crise de 2008, le secteur automobile a vu les lignes définissant ses différents segments bouger. Certaines catégories ont pris un essor important pendant que d'autres subissaient une sacrée érosion. Les dirigeants de BMW pointent cela très clairement en expliquant que depuis 2007, les sportives ne se vendent plus du tout comme avant. Le début de la fin ?
C'est ce que l'on pourrait appeler « être servi sur un plateau ». Ce conducteur de Porsche Cayenne a en effet eu un accident avec un poids-lourd en se retrouvant encastré dans la remorque. Sauf que l'homme derrière le volant était un trafiquant de drogue recherché qui s'est évanoui au volant. Le chauffeur du poids-lourd a traîné ce Cayenne sur une dizaine de kilomètres avant de se rendre compte qu'il avait un SUV « collé aux fesses ».
Jeep, spécialiste du 4x4 et SUV, a récemment renouvelé son offre avec les Grand Cherokee, Cherokee et Renegade. Mais le constructeur américain ne s'est pour autant jamais aventuré sur un segment supérieur. Ce sera toutefois chose faite en 2018 avec l'arrivée du Grand Wagoneer qui a le Range Rover en ligne de mire.
Après une première mise en bouche, la Cadillac ATS-V (ici en version Coupé) se dévoile entièrement dans Road&Track (qui a retiré la publication depuis) avant sa présentation au salon de Los Angeles qui ouvrira ses portes d'ici quelques jours. L'engin proposera 450 ch (aux seules roues arrière) et aimerait bien ennuyer les reines allemandes du genre.
Le patron du groupe Daimler Dieter Zetsche trouve que l'automobile électrique coûte encore cher aux constructeurs. Selon ses propos, le retour sur investissement est trop tardif pour garantir un modèle économique intéressant.
Le nouveau permis de conduire devait être en phase avec son temps et, surtout, armé contre une falsification quasiment intronisée sport national. Compact, quasi inaltérable, son atout était une puce électronique pensée en France et louée hors de nos frontières. De quoi se réjouir ? Non,car pour des raisons de coûts, ladite puce ne sera pas en dotation. Les fabricants ont été si déçus de la nouvelle qu'ils se sont rassemblés au sein de l'Alliance des Composants et Systèmes pour l'Industrie électronique. Avec l'intention de se faire entendre.
Le groupe PSA Peugeot Citroën vient de se lancer officiellement dans le développement d’une technologie hybride essence.
Peut-être vous souvenez-vous d’une insistante rumeur datant de la fin de l’année dernière : une Porsche 911 4x4 devait apparaître, au moins sous la forme d’un concept dans un premier temps. Une nouvelle rumeur, concernant le même groupe Volkswagen, a maintenant trait l’arrivée d’une Golf SUV en 2018. En voici les détails.
