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L’avenir de Lotus s’inscrit en ce moment en pointillés. La nouvelle Esprit, présentée sous la forme d’un concept car au Mondial de Paris 2010, devrait une nouvelle fois en pâtir. Sa sortie devrait ainsi être repoussée de quelques mois. Alors pourquoi ne pas se « rabattre » sur la première génération d’Esprit.
Quelques mois avant d’être repris l’an passé par Tony Fernandes, Caterham avait présenté sa nouvelle SP/300.R développée en étroite collaboration avec Lola Cars. Cette auto va effectuer ses débuts sur le marché des Etats-Unis.
Après la Porsche Carrera GT Edo Compétition, voilà une autre sportive allemande nous venant de Russie : Une Porsche 997 Turbo Cabriolet préparée par Maxx Evolution.
Qui a dit qu'il n'y avait que Tesla sur le segment des sportives électriques ? Rimac a amené son concept au Top Marques de Monaco et a pour l'occasion dévoilé le prix final de sa supercar électrique. Les performances annoncées par le constructeur croate sont exceptionnelles.
General Motors avait dû – contraint par ses difficultés financières de l’époque – se retirer du capital du constructeur japonais Isuzu en 2009. Mais le nouvel allié de PSA Peugeot Citroën entend « reprendre ses parts ».
Dans le cadre du Salon de Pékin, Citroën a présenté un nouveau concept, le Numéro 9, lequel préfigure un futur véhicule de haut de gamme de la marque française, tout particulièrement destiné au marché chinois et qui devrait en toute logique influencer tous les futures modèles de la ligne DS.
Un groupe belge de prévention pour la sécurité baptisé "Responsible Young Drivers" vient de mettre en ligne une vidéo sous la forme d'un canular et mettant en avant les dangers de l'envoi de messages au volant.
Mazda annonçait en novembre dernier la fin de la carrière de la RX-8, tournant ainsi la page du moteur rotatif (pour le moment ?). Pour marquer le coup, le constructeur avait lancé une série spéciale Spirit R, limitée à 1000 exemplaires. Mazda annonce qu'il relance la production de cette Spirit R, en raison de la forte demande de la clientèle japonaise.
Downsizing oblige, la dernière génération de BMW M5 a délaissé le V10 5l atmosphérique de la Série E60 au profit d'un V8 biturbo. Un choix logique avec l'évolution actuel de l'automobile, mais également en raison de certains problèmes de
L'Aventador J a fait l'événement sur le stand Lamborghini du dernier salon de Genève. Ce modèle unique et parfaitement roulant aura un heureux propriétaire. Pour tous les autres (nous, donc), il restera des vidéos dont celle-ci.
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