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Après un premier problème de refroidissement rapidement réglé, les batteries de la Fisker Karma sont désormais victime d’un nouveau souci. Cette fois, plus de 600 exemplaires vont passer par la case rappel.

Vous connaissiez la Up! 3 portes, que nous avions globalement apprécié, mais voici que débarque comme prévu la version 5 portes. Une déclinaison importante, puisqu'elle représentera selon VW plus de la moitié des ventes en France ! Conjointement aux deux ouvrants supplémentaires, la marque allemande greffe aussi sur sa petite citadine une boîte automatique. Riche idée vu la vocation typiquement urbaine de la Up! Mais cela en fait-elle LA citadine idéale ? Rien n'est moins sûr…

Quand on a pris l'habitude de son vivant de se déplacer sur un tapis roulant flanqué d'un Spirit of Ecstasy sur le museau, difficile d'accepter l'idée qu'une fois refroidi, son dernier voyage s'effectue dans une simple Mercedes ou un utilitaire aménagé. Dès lors, l'utilité d'une Rolls Royce Phantom en guise de corbillard était toute trouvée.

Citroën lance une série spéciale "PSVita" pour sa C3, et comme son nom l'indique, elle est livrée avec la dernière console de Sony.

Je ne sais pas vous mais moi j’ai noté comme une recrudescence de « poutrage » ces derniers temps.

Comme si la mise en faillite de Saab ne suffisait pas, voilà que la technologie BioPower se retrouve face à un procès pour publicité mensongère.

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Nous vous l’annoncions la semaine dernière, Opel participait ce week-end au Rallye Monte-Carlo des énergies nouvelles en engageant 3 exemplaires d’Ampera. L’hybride à prolongateur d’autonomie a remporté l’épreuve.

C'est la semaine des rappels, après BMW qui annonce un problème de cache de câbles de batterie sur ses Série 5 et 6, c'est Porsche qui effectue un rappel de la nouvelle 911 pour une possible fuite de carburant.

Mercedes s'apprête à lever le voile sur une nouvelle variante de sa gamme « basse » déjà composée de la Classe B et de la Classe A dévoilée à Genève. Cette version tricorps baptisée CLC s'inspire des lignes du CLS, on a vu pire.