Sur la Salon, le groupe Chrysler-Fiat a laissé un corner pour Lancia. Cependant la marque ne présente pas de grosses nouveauté. La principale reste la Flavia Cabriolet, déjà vue à Genève et essayée par nos soins.
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Si vous désirez acheter une Dodge Viper RT, il y a un avantage certain, il est très rare que ses propriétaires osent la sortir par temps de pluie !
Cette année le Mondial de Paris n'est pas riche en nouveautés. Mais du côté des français, deux stars majeures ont été dévoilées. Petit tour d'horizon des nouveautés tricolores.
Si la plus grosse nouveauté chez Toyota est bien la nouvelle Auris, c'est pourtant sa version break, dévoilée également pour l'occasion, qui trône au centre du stand.
Vous n’êtes sans doute pas sans ignorer que la Viper nouvelle est arrivée. Désormais « marquée » SRT, la nouvelle Viper compte à nouveau faire parler la poudre ; ses préparateurs patentés s’en frottent déjà les mains.
Ne cherchez pas, l’Adam est la grande vedette du stand d’Opel. Impossible de la rater !
Le constructeur suédois Volvo présente sa nouvelle V40 Cross Country, une déclinaison baroudeuse de sa compacte qui fera face aux Audi Q3, BMW X1 et Mini Countryman.
Certains crient déjà au crime, mais BMW débarquera d'ici un an sur le segment des monospaces avec un véhicule inspiré de ce concept : l'Active Tourer. Un monospace qui plus est traction. Toute une révolution pour la marque à l'hélice.
La catégorie R5 se compose de voitures de groupe A dérivées d’un modèle de série, dont la silhouette doit être produite au moins à 25 000 exemplaires. C'est dans cette catégorie que débarque la 208 Type R5, qui succède à la 207 S2000,
Cela faisait bien longtemps qu'on l'attendait, depuis le dernier salon en fait, on commençait même à ne plus y croire, mais pourtant, Exagon a non seulement un stand au Mondial de l'Auto extrêmement bien placé juste à côté de McLaren, mais
