Toute l'actualité

Voici un concept assez bizarrement intitulé « Pininfarina Coupe Concept ». Il est l’œuvre de Peter Norris, un designer qui travaille dans le monde des jeux vidéos et l’industrie de l’Entertainment depuis une dizaine d’années.

Audi va revenir à la dénomination S1. C’est en toute logique que la prochaine déclinaison sportive de l’A1 va en effet être baptisée S1. Et cette fois-ci, contrairement aux future S6 et S7, pas de motorisation diesel à l’horizon.

Exit l’Elan. Vous n’arriviez pas à distinguer la future Lotus Esprit de la future Lotus Elan ? Réjouissez-vous : la deuxième vient de disparaître du plan produit de la marque. Lotus aurait-il agi par précipitation ?

Le nouvel Opel Zafira s'est approché dans la lumière et s'est dévoilé à travers quelques images. Pour vous permettre de juger un peu mieux ce nouveau monospace aux accents très fordiens, voici la vidéo qui accompagne la présentation officielle.

Audi a la particularité de proposer des breaks parfois plus connus que ses berlines. Ainsi va la vie de l'A6 Avant dont les déclinaisons bovines RS6 ont ajouté un peu de notoriété à des engins qui n'en manquaient déjà pas. Après la discrète berline, la nouvelle génération d'A6 Avant vient de sortir, pas de surprise, elle est mieux que la précédente sans vraiment s'en différencier.

Non, pas celui que vous croyez. Le circuit de Grand Prix du Nürburgring, c'est un petit peu le terrain de jeu de l'allemand Michael Scherr, surnommé Micha. Autant dire qu'il en connaît chaque vibreur, chaque bosse, chaque courbe sur le bout des

Si je vous dis McLaren, vous pensez forcément à la F1, voire à la MP4-12C, mais certainement pas à une Mustang !

Comme chaque année, le jury de l'élection de l'International Engine of the Year ou en français le meilleur moteur du monde a rendu sa décision. En 2011, les grands vainqueurs sont Fiat et BMW tandis que VW et Audi ramassent quelques miettes. Le meilleur nouveau moteur de l'année est le Fiat Twin Air 875, le reste du palmarès est à la suite.

Pour ceux qui ne le connaissent pas, Dirk Van Braeckel est le patron du design de Bentley, et ce depuis l'arrivée de la marque dans le giron VW. Le designer belge ne change pas de groupe mais seulement de filiale et devient directeur du Design de … Bugatti. La preuve qu'il en manquait un !

Nous le savions, Mugen était sur le point de sortir sa version énervée du gentil Honda CR-Z après avoir seulement travaillé l'aspect esthétique l'an dernier. Présenté officiellement à Goodwood très bientôt, le coupé japonais reçoit un turbo qui lui permettra d'au moins égaler en performances pures la Civic Type R sur l'exercice du 0 à 100 km/h. Mais pour connaître la puissance finale, il faudra encore attendre.