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Il y a deux ans, cinq organismes étaient désignés pour procéder, à la place des Drire, aux diverses vérifications réglementaires des cinémomètres de contrôle routier. Ils ne sont plus que trois et, dans les faits, seuls deux contrôlent vraiment les radars. Explications.
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La Série 7 actuelle n'est pas une nouveauté, certes, mais nous n'avions encore jamais eu l'occasion de l'essayer en version longue équipée du V8 4.4 l de 407 chevaux, ni en transmission intégrale, soit la 750Li xDrive. Et sachant que cette auto a surtout du succès sur les parking des conseils d'administration des grandes entreprises, nous nous sommes glissés dans la peau d'un "utilisateur" typique, pour vous la présenter de l'intérieur. Et avec chauffeur s'il vous plaît !
Dans la continuité des Toyota Starlet survitaminées d'hier, poursuivons aujourd'hui la thématique des Réveil Auto mettant en scène des missiles sol-sol développés sur des bases inattendues en nous tournant, après la Grèce, du côté de
Dévoilé à l'été 2011, le très prometteur moteur à essence 1.0 EcoBoost promis presque aussi sobre qu'un bon turbodiesel 1,6 litres fait son baptême du feu sous le capot de la Focus, en 100 et 125 chevaux. Nous avons essayé le plus puissant à bord du break. Franchement surprenant.
Voici une nouvelle édition des Echos des paddocks plutôt chargée.
Peut-être vous souvenez-vous d’une question soulevée vendredi dernier : nous étions face à un prototype de véhicule électrique inconnu. Du coup nous nous interrogions sur l’identité du véhicule et pas mal de monde sur la planète automobile avec nous.
Peugeot a officialisé la semaine dernière son retour à Hong-Kong après trois ans de parenthèse, au cours d'une cérémonie de lancement qui s'est tenue le 16 février à l'Hôtel Lanson.
La Lamborghini Gallardo marquait les débuts de Lamborghini dans la production d'un véhicule plus « accessible », depuis le rachat par Audi. Aujourd'hui, c'est l'heure du bilan pour la « petite » de Sant'Agata.
Mercedes AMG a profité de la présentation de la nouvelle monoplace de Formule 1 pour lancer la déclinaison 63 AMG de la nouvelle SL.
Caradisiac continue, et cette année plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
