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La Ferrari 333 SP est une voiture de course dévoilée en 1993 et développée conjointement avec la maison Dallara. Son arrivée ne fit aucun doute, l'auto était la pour courir dans le championnat GT Imsa.Elle démontre immédiatement un gros
Bien que l'on arrive enfin à admettre que les consignes d'équipe existeront tant qu'il existera .. des équipes, les tentatives de déstabilisation de la Scuderia Ferrari continuent, c'est de bonne guerre. Par contre, la critique de Luiz Antonio Massa n'est pas mal intentionnée, elle vient tout simplement du cœur.
Tout le monde connait l'histoire hallucinante du Sultan du Brunei, cet homme richissime et fou amoureux d'automobile qui possède à lui tout seul un garage digne de celui d'une grande ville, mais en version supercar. On parle de plus de 7000 voitures possédées par le Sultan et la liste partielle dévoilée dans les colonnes de Caradisiac il y a quelques années laissait déjà rêveur. Vu du ciel aussi, c'est impressionnant.
La saucisse du vendredi, c'est bien demain. En attendant, voici un hors d'oeuvre qui mériterait largement d'y figurer s'il n'avait pas été aussi bien réalisé. Si si, avouons que ce travail mérite tout de même un peu de reconnaissance.
Le Volkswagen Scirocco new age s'est fait une place de choix dans le monde des coupés compacts désirables et ses résultats commerciaux sont très satisfaisants pour le constructeur allemand. Mais il devrait néanmoins avoir prochainement droit à un petit restylage pour poursuivre sa carrière. Le désormais célèbre expert graphique Theophilus Chin s'est penché sur la question.
Japo Motorsport est une entreprise allemande que son nom ne suggère pas forcément. Basée à Essen, elle propose un original programme sur la base de la Nissan GT-R R34, la mère de toutes les GT-R !
Il y a bien un engin qui ne pollue pas du tout à l'usage et qui est silencieux : la voiture à pédales pour enfants !
Le saviez-vous ? Lors de l’édition 2007 des 24 heures, ce ne fut pas moins de six DBR9 qui prirent le départ de l’épreuve mancelle et qui, après des fortunes diverses, terminèrent classés.
Les accidents sérieux en Formule 1 ont été nombreux ces derniers temps et la fixation des roues semble demeurer l'un des talons d'Achille des monoplaces en matière de sécurité. C'est pour cela que les instances dirigeantes ont décidé de rendre obligatoire la pose d'un second câble de retenue pour chaque roue.
Ces derniers mois en France, plusieurs véhicules électriques commercialisés ont décroché une aide à l'achat de l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie).
