
Un petit coupé pour 11000 euros ? C’est en tout cas l’hypothèse qui semble avoir prévalu à l’établissement du cahier des charges pour la conception du concept que Dacia, filiale de Renault, doit dévoiler dans le cadre du Salon de Genève.
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Un petit coupé pour 11000 euros ? C’est en tout cas l’hypothèse qui semble avoir prévalu à l’établissement du cahier des charges pour la conception du concept que Dacia, filiale de Renault, doit dévoiler dans le cadre du Salon de Genève.

Le Grand Prix de la Plus Belle Voiture de l’Année 2008 vient d’être décerné à l’Alfa MiTo dans le cadre du 24ème Festival Automobile International. L’Alfa MiTo a été élue par plus de 30% des votants devant les autres finalistes à

Liminaire – Pour une fois, je ne vous proposerais pas une nouveauté, mais un modèle ancien, datant de la fin des années 1960.

Alors que la Golf 6 nous apparaît comme une véritable caricature des véhicules actuels compacts : ronde fade et semblant sortie du même moule que ses concurrentes. On prend plaisir à se replonger quelques années en arrière pour se rendre

La catégorie des monospaces compacts a vu le jour en 1996 avec l'apparition du Renault Scénic. Depuis, le succès de ces véhicules pratiques car modulables mais d'un gabarit raisonnable ne s'est pas démenti, et désormais tous les constructeurs

Trois minutes et cinq secondes de bonheur et pure attaque. Grâce à Evo UK qui nous offre un échantillon d’un duel opposant sur piste la Caterham R400 à l’Ariel Atom.

Après deux préparations plus ou moins osées, un peu de design. Cette fois-ci Rafael Reston, auteur de ce concept Viper 1967, a entonné une démarche originale. En effet, alors que les designers nous ont habitué à revisiter le thème des

Le préparateur allemand Väth, spécialiste de la marque Mercedes, a présenté son dernier opus basé sur la SLK55 AMG, la V58k.

Les préparateurs japonais font parfois (souvent ?) preuve d’une grande excentricité dans leurs préparations.
14,1 /20
Les moteurs à essence 1.4 et 1.6 MPI de la Sandero ne nous ont pas totalement convaincus. Avec le moderne Diesel 1.5 dCi décliné ici en 70 ch ou 85 ch, la petite Dacia devient t-elle une petite polyvalente vraiment homogène, aussi économique à l’usage qu’à l’achat ? C’est ce que nous avons vérifié avec l’essai de ces deux versions gazolées.