
Eh oui, Saleen fête ses 25 ans. Et comme à de nombreuses reprises, le préparateur américain profite d'un anniversaire pour sortir une édition spéciale sur la base de l'une de ses productions contemporaines.
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Eh oui, Saleen fête ses 25 ans. Et comme à de nombreuses reprises, le préparateur américain profite d'un anniversaire pour sortir une édition spéciale sur la base de l'une de ses productions contemporaines.
Vous allez trouver ça stupide. Mais en tombant sur ces vidéos, une vague de tendresse m'a envahi. C'est stupide, je vous dis mais c'est comme ça. De gros engin bien fumant avec des roues comme des poêles à paella de record du monde, des courses
Régulièrement la presse spécialisée nous informe des budgets de sponsoring en sport auto, notamment en Formule 1 et en rallye. Pour l'endurance, c'est plus rare. L'initiative du Luc Alphand Aventures est donc à saluer. En quoi consiste-t-elle?
Après la série limitée Nokia qui était la première série spéciale sur la nouvelle génération de Twingo, voici maintenant une nouvelle baptisée Hélios.
L'industrie pétrolière de la Province l'Alberta (Canada) fait parler d'elle ces derniers mois. Il faut savoir que l'extraction du pétrole bitumineux (dit non conventionnel) de l'Alberta engendre une pollution importante : elle rejetterait près
Les services de marketing du groupe PSA Peugeot Citroën sont devenus des maîtres du jeu des présentations de VUL et autres ludospaces qui en sont dérivés. Cette fois-ci, pour la version familiale ou dérivé VP (véhicule particulier) du
Chez Ferrari on continue de démentir les rumeurs d'apparition d'un nouveau modèle d'entrée de gamme. Pendant ce temps-là, heureusement qu'il nous reste des designers de talent pour approfondir le thème.
Vous avez pu voir ces derniers jours, les photos officieuses de la nouvelle BMW M3 Cabriolet. BMW, comme à son habitude, réagit à la fuite en publiant le communiqué officiel rapidement, histoire qu'il ne se raconte pas trop de sottises sur
Renault et Dacia appellent ça une opération de service. Ce terme recouvre une réalité nettement plus concrète et plus précise que ne le laisse croire sa simple lecture:
Rob White est une pointure chez Renault F1. C’est le grand sorcier des moteurs si bien que lorsqu’il s’exprime en la matière, on l’écoute comme l’homme de l’art qu’il est. Soit en silence et au vu du bagage, on a toutes les raisons