
Vous êtes fan d'Yvan Muller, modèle WTCC (parce qu'il existe aussi une version Yvan Muller Glace et Yvan Muller Rallye-raid), et vous ne détestez pas les Leon Cupra alors vous allez être intéressés. Seat commercialise à partir d'aujourd'hui
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Vous êtes fan d'Yvan Muller, modèle WTCC (parce qu'il existe aussi une version Yvan Muller Glace et Yvan Muller Rallye-raid), et vous ne détestez pas les Leon Cupra alors vous allez être intéressés. Seat commercialise à partir d'aujourd'hui
La police en Californie a déclaré que "l'acteur américain Lane Garrison de la série "Prison Break" risque de se retrouver derrière les barreaux pour son implication dans un accident mortel alors qu'il conduisait en état d'ivresse." Suite à
Hier vous avez pu lire ici les mauvais résultats obtenus par le Chrysler Voyager ainsi que les commentaires très durs faits par l'EuroNCAP. Mais le constructeur américain s'insurge : la version testée par l'organisme était une version en
Max la menace. Et si la nouvelle BMW M3 tant attendue (et désirée) se payait un capot avec bosselage (pour accueillir son V8 de plus de 400 ch) à la manière menaçante d'une américaine comme on n'en fait plus?
La version compétition de la Corvette règne sans partage sur les 24 Heures du Mans (ainsi que sur le championnat américain ALMS) depuis maintenant plusieurs saisons.
Cette élucubration a surgi suite à un échange (de réflexion(s) !) avec Vincent Vaillant à la suite de cet article. De quoi s'agit-il ?
Le leader altermondialiste José Bové, 53 ans, a annoncé aujourd'hui qu'il serait candidat à la présidentielle pour être "le porte-voix des sans-voix et faire avancer la gauche alternative, écologiste, antiraciste, féministe et solidaire".
A Apucarana, ville de l'Etat du Parana au Brésil, le livreur de journaux a une vieille Jeep et son pot d'échappement lâche des effluves de poulet grillé. Face à l'augmentation du prix du diesel à la pompe, João Claudio Plath a décidé
Difficile de parler d'une légende sans risquer d'écorner son image.. En effet née de la soif de victoire en compétition du constructeur Ford, la GT 40 s'est forgée sa réputation a la dure et a la régulière grâce a une supériorité qu'elle
La question posée à la fin de l'épisode 1 était: pourquoi utiliser l'aluminium alors que la tendance est plutôt au carbone ?